شاحن بطارية على متن CTS عالي الكفاءة 6.6 كيلوواط
شاحن بطارية مدمج مبرد بالهواء بقدرة 6.6 كيلووات، شاحن EV متين على متن السيارة (OBC) محكم الغلق بمعيار IP67 مع PFC نشط وتحكم رقمي كامل واتصالات CAN وتنشيط CC/CP مدمج - مصمم خصيصًا لسيارات الركاب الكهربائية والحافلات والمركبات اللوجستية والمركبات الكهربائية ذات الأغراض الخاصة.
6شاحن بطارية مبرد بالهواء بقوة 6 كيلوواط
,شاحن بطارية خفيف الوزن على متن الطائرة
,شاحن البطارية القوي
6.6kW Air-Cooled
On-Board Battery Charger
شاحن بطارية EV متين ومختوم بمعيار IP67 (OBC) مع PFC نشط، وتحكم رقمي كامل، واتصال CAN، ووظيفة الاستيقاظ CC/CP مدمجة - مصمم خصيصًا لسيارات الركاب الكهربائية، والحافلات، ومركبات الخدمات اللوجستية، ومركبات EV ذات الأغراض الخاصة.
شحن بدرجة السيارات، مصمم للطريق
من إدارة الحرارة إلى الاتصال بالشبكة، تم تصميم كل نظام فرعي لتلبية متطلبات الاهتزاز ودرجة الحرارة والختم لتطبيقات EV على متن المركبة.
مبرد بالهواء · مختوم بمعيار IP67
تبريد بالهواء القسري مع غلاف من الألومنيوم بزعانف وانخفاض في الطاقة / إيقاف التشغيل عند تجاوز درجة الحرارة. ختم كامل بمعيار IP67 ضد الماء والغبار للتركيب تحت غطاء المحرك وفي الهيكل.
تحكم رقمي كامل
يوفر التحكم الرقمي الكامل في الطاقة تنظيمًا دقيقًا للإخراج، واستجابة ديناميكية سريعة، وضبطًا مرنًا للبرامج الثابتة لكيمياء البطاريات المختلفة وملفات الشحن.
PFC نشط · إدخال واسع
تصحيح عامل الطاقة النشط عبر نطاق الإدخال الكامل 90–290VAC، متوافق مع البنية التحتية للشحن العام أحادي الطور 110 فولت و 220 فولت في جميع أنحاء العالم.
متوافق مع معيار GB/T 18487 EMC
التوافق الكهرومغناطيسي مصمم ومختبر لتلبية متطلبات GB/T 18487 للاتصال بين المركبات الكهربائية ومعدات الإمداد خارج المركبة.
اتصال CAN · Bootloader
واجهة ناقل CAN لتنسيق وحدة التحكم الإلكترونية للمركبة. يتيح Bootloader المدمج تحديثات البرامج الثابتة في الميدان وتشخيصات عن بعد.
إمداد مساعد مدمج 12 فولت/3 أمبير
يوفر مخرج DC المساعد المدمج 12 فولت/3 أمبير وحدة التحكم في المركبة، ومرسل CAN، والموصلات - لا حاجة لمحول DC/DC منفصل لأحمال المساعدة ذات الجهد المنخفض.
استيقاظ CC(PP)/CP
كشف مدمج لإشارة CC (Proximity Pilot / PP) و CP (Control Pilot) ومنطق الاستيقاظ، باتباع تسلسل المصافحة القياسي لشحن EV.
حماية شاملة
حماية ضد الجهد الزائد، التيار الزائد، درجة الحرارة الزائدة، الدائرة القصيرة، والقطبية العكسية تحمي الشاحن وحزمة بطارية السيارة.
متانة السيارات
بنية مقاومة للاهتزاز والصدمات وتغيرات درجات الحرارة مناسبة لمواقع التركيب تحت غطاء المحرك، وفي الهيكل، وفي كابينة الشاحنات.
ست عائلات إخراج لجهود بطاريات مختلفة
طابق متغير CTS1610-M16 مع جهد حزمة البطارية الاسمي الخاص بك - من منصات الجهد المنخفض 80 فولت إلى حزم الجهد العالي 720 فولت للشحن السريع بالتيار المستمر.
| الموديل | جهد الإدخال المقدر | نطاق جهد الإدخال | الخرج المقدر | الجهد المقدر للإخراج | نطاق جهد الإخراج | نطاق التيار للإخراج |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS1611-M16-XX | 220 فولت تيار متردد | 90–290VAC | 6.6 كيلوواط | 720 فولت تيار مستمر | 0–1000VDC | 0–9 أمبير |
| CTS1612-M16-XX | 220 فولت تيار متردد | 90–290VAC | 6.6 كيلوواط | 540 فولت تيار مستمر | 0–720VDC | 0–12 أمبير |
| CTS1613-M16-XX | 220 فولت تيار متردد | 90–290VAC | 6.6 كيلوواط | 360 فولت تيار مستمر | 0–500VDC | 0–18 أمبير |
| CTS1614-M16-XX | 220 فولت تيار متردد | 90–290VAC | 6.6 كيلوواط | 144 فولت تيار مستمر | 0–200VDC | 0–44 أمبير |
| CTS1615-M16-XX | 220 فولت تيار متردد | 90–290VAC | 6.6 كيلوواط | 108 فولت تيار مستمر | 0–140VDC | 0–60 أمبير |
| CTS1616-M16-XX | 220 فولت تيار متردد | 90–290VAC | 6.6 كيلوواط | 80 فولت تيار مستمر | 0–105VDC | 0–80 أمبير |
هندسة معمارية لطاقة شاحن على متن المركبة
يتم تصحيح عامل الطاقة لمدخل التيار المتردد من مسدس الشحن، وعزله عبر مرحلة DC/AC عالية التردد، وتقويمه وتصفيته إلى ناقل البطارية عالي الجهد. يشرف نظام التحكم على تحويل الطاقة، وإشارات CC/CP، واتصال CAN، وإمداد المساعدة 12 فولت.
شكل مدمج تحت غطاء المحرك
غلاف من الألومنيوم المصبوب بزعانف مع آذان تركيب مدمجة، مصمم للتركيب في الهيكل أو تحت غطاء المحرك في مركبات EV التجارية ومركبات الركاب.
- الأبعاد (عرض × عمق × ارتفاع)300 × 211 × 115 ملم
- التبريدمروحة علوية تعمل بالهواء القسري
- الختمIP67
- الغلافألومنيوم مصبوب، بزعانف
- التركيبآذان تركيب مدمجة
- مخرج مساعدمدمج 12 فولت / 3 أمبير
مصمم لكل منصة مركبات كهربائية
منصة شاحن واحدة بقدرة 6.6 كيلوواط تتوسع من أساطيل الخدمات اللوجستية ذات الجهد المنخفض إلى مركبات الركاب الكهربائية ذات الجهد العالي 800 فولت.
سيارات الركاب الكهربائية
شحن على متن المركبة بقدرة 6.6 كيلوواط للمركبات الركاب الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن مع حزم 350 فولت - 450 فولت.
الحافلات والشاحنات الكهربائية
وحدات متعددة متوازية على الحافلات الكهربائية، والشاحنات اللوجستية، ومركبات التوصيل المبردة.
شاحنات ومركبات توصيل لوجستية
متغيرات الجهد المنخفض (72 فولت/108 فولت/144 فولت) لشاحنات التوصيل الحضرية، والتنقل الصغير، والأساطيل الكهربائية الخفيفة.
الرافعات الشوكية والمركبات الموجهة آليًا (AGVs)
متغير إخراج عالي التيار 80 أمبير للشاحنات الصناعية، والمركبات الموجهة آليًا، وأساطيل المستودعات.
مركبات EV ذات الأغراض الخاصة
منصات كهربائية متخصصة مخصصة للتعدين، والصرف الصحي، وسيارات السحب في المطارات، ومركبات مشاهدة المعالم السياحية، وغيرها.
منصات الجهد العالي 800 فولت
يدعم المتغير المصنف 720 فولت تيار مستمر حزم البطاريات عالية الجهد من الجيل التالي 800 فولت للشحن فائق السرعة.
دعم هندسة OBC، من النموذج الأولي إلى الإنتاج القياسي
نحن نعمل مع مصنعي المعدات الأصلية للمركبات الكهربائية، ومدمجي المستوى الأول، وبرامج كهربة الأساطيل في جميع أنحاء العالم.
منصة مجربة
تصميم مرحلة طاقة ناضج مع ملايين الوحدات الميدانية عبر برامج مركبات الركاب والتجارية الكهربائية.
جاهز للتركيب تحت غطاء المحرك
بنية مختومة ومقاومة للاهتزاز تتحمل الغبار والماء ودورات الحرارة في المركبات الحقيقية.
خيارات الجهد
تغطي عائلات إخراج 80 فولت إلى 720 فولت تيار مستمر الأساطيل ذات الجهد المنخفض إلى منصات الجهد العالي من الجيل التالي 800 فولت.
التخصيص
تتوفر خرائط بروتوكول CAN، واختيار الموصلات، وضبط البرامج الثابتة، والمتغيرات الميكانيكية.
الأسئلة المتداولة
ما هو الفرق بين CTS1610-M16 ووحدة شحن مثبتة على رف؟
CTS1610-M16 هو شاحن بطارية على متن المركبة (OBC) مصمم ليتم تركيبه داخل المركبة. إنه مختوم بمعيار IP67، ومبرد بالهواء، ويتضمن إشارات مسدس الشحن CC/CP، واتصال CAN، وإمداد مساعد 12 فولت/3 أمبير. وحدات الرف المثبتة مثل سلسلة CTS1500-M11 مصممة لمحطات الشحن خارج المركبة وخزائن الطاقة.
ما هي متغيرات جهد الإخراج المتاحة؟
يتم تقديم ستة مخرجات مقدرة: 80 فولت، 108 فولت، 144 فولت، 360 فولت، 540 فولت، و 720 فولت تيار مستمر، مع نطاقات قابلة للتعديل تصل إلى 105 فولت، 140 فولت، 200 فولت، 500 فولت، 720 فولت، و 1000 فولت تيار مستمر على التوالي. جميع الموديلات توفر خرجًا مقدرًا بقدرة 6.6 كيلوواط.
هل يدعم معايير شحن GB/T؟
نعم. تم تصميم الوحدة للتوافق الكهرومغناطيسي وفقًا لمعيار GB/T 18487، وتتضمن كشف إشارة CC(PP)/CP ومنطق الاستيقاظ لتسلسل المصافحة القياسي لشحن GB/T الصيني. تتوفر خرائط بروتوكول CAN لتخصيص OEM.
ما هو استخدام الإمداد المساعد المدمج 12 فولت/3 أمبير؟
يقوم مخرج المساعدة المدمج 12 فولت/3 أمبير بتشغيل إلكترونيات التحكم في السيارة، ومرسل CAN، ودائرة تشغيل الموصل، ودائرة استيقاظ الشحن. هذا يلغي الحاجة إلى محول DC/DC صغير منفصل.
هل تحتاج إلى عينات OBC أو دعم هندسي؟
أخبرنا بمنصة مركبتك، وجهد البطارية، وحجم الإنتاج المستهدف. سيوصي فريق الهندسة لدينا بمتغير CTS1610-M16 المناسب ويرسل التسعير والعينات في غضون 1-2 يوم عمل.
طلب عرض سعر تنزيل ورقة البيانات
