CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V وحدة شحن ثنائية الاتجاه على متن الطائرة
تدعم وحدة AC-DC المدمجة من سلسلة CTS1070 كلاً من شحن البطارية وتشغيل العاكس من DC إلى AC (V2G / V2L). تصميم وحدات من فئة السيارات مع ما يصل إلى 8 وحدات متوازية لتوفير طاقة قابلة للتطوير.
وحدة شحن ثنائية الاتجاه 6.6 كيلو واط
,وحدة شحن محمولة ثنائية الاتجاه
,وحدة OBC ثنائية الاتجاه عالية الجهد
توفر وحدة التيار المتردد المتكاملة من سلسلة CTS1070 6.6 كيلوواط من تحويل الطاقة ثنائي الاتجاه لمنصات الكهرباء الكهربائية 800 فولت. يدعم الشحن والمحول (V2G / V2L) ،مع ما يصل إلى 8 وحدات متوازية لأنظمة عالية الطاقة قابلة للتوسع.
CTS1070 هووحدة تحويل الطاقة ثنائية الاتجاه ذات الطاقة العاليةتم تصميمه للهندسة المعمارية الحديثة للسيارات الكهربائية البالغة التيار 800 فولت. في وضع الشحن ، يقوم بتحويل الشبكة AC إلى DC لشحن البطارية. في وضع العاكس ، يقوم بتغذية البطارية DC مرة أخرى إلى AC ، مما يتيح V2G ، V2L ،والطاقة الاحتياطية للطوارئ.
حتى8 وحدات متطابقة يمكن أن تعمل بالتوازيبدون وحدة تحكم رئيسية، تتوسع من 6.6 كيلوواط إلى 52.8 كيلوواط في نفس عامل الشكل المدمج.
سلسلة CTS1070 هي وحدة شحن متكاملة من 6.6kW ثنائية الاتجاه مبنية على منصة تحكم رقمي بالكامل. تم تصميمها للسيارات الركاب، أسطول الخدمات اللوجستية،وتطبيقات صناعية عالية الجهد.
بنيت علىبنية تحكم رقمي بالكامل للتبديل الناعم، تصل الوحدة إلى كفاءة عالية عبر نطاق الحمل الكامل مع الحفاظ على تدخلات كهرومغناطيسية منخفضة.
دعم bootloader وتصحيح الأخطاء الخلفيةيسمح بتحديث البرمجيات الثابتة وتعديل المعلمات في المجال لا يتطلب تعديل الأجهزة.
- التصميم المكون من وحدات
- تحويل ثنائي الاتجاه تشغيل الشحن أو العاكس
- تكنولوجيا التحكم الرقمية بالكامل بالتحويل الناعم
- حماية مزدوجة للأجهزة والبرمجيات
- دعم bootloader وتصحيح الأخطاء الخلفية
- التبريد السفلي: تصميم تجميع IP67
- ما يصل إلى 8 وحدات متوازية لا حاجة إلى سيد / عبد
PFC
DC/DC
واجهة
النظام
التواصل
الحافلة
يدعم تحويل الطاقة الثنائي الاتجاه الحقيقي كل من شحن البطارية من التيار المتردد إلى التيار المتردد وتشغيل عاكس التيار المتردد إلى التيار المتردد (V2G / V2L).
بنية الوحدة المتكاملة للسيارات لسهولة تكامل النظام وقابلية الخدمة.
توفر تقنية التبديل الرقمي بالكامل كفاءة عالية وانخفاض EMI وأداء مستقر في جميع ظروف الحمل.
الدوائر الشاملة لحماية الأجهزة والبرمجيات تحمي من التوتر الزائد والتيار الزائد ودرجة الحرارة الزائدة.
دعم bootloader وتصحيح الأخطاء في الخلفية تمكن من تحديث البرمجيات الثابتة عن بعد وتعديل المعلمات دون فتح الوحدة.
يمكن أن تعمل ما يصل إلى 8 وحدات متطابقة دون جهاز تحكم رئيسي، وتوسيع الطاقة من 6.6 كيلوواط إلى 52.8 كيلوواط.
تغطي خمسة تكوينات لجهد الخروج أنظمة الجهد المتوسط حتى منصات EV من فئة 800 فولت. جميع الطرازات تحمل 6.6 كيلوواط وتدعم التشغيل ثنائي الاتجاه.
| نموذج المنتج | الخمر المشخص | نطاق النبيذ | البوت الاسمي | القيمة القياسية | نطاق الفوت | المدى الخارجي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS1075-01108 فولت | 220VAC | 90 ~ 290VAC | 6.6كيلوواط | 108VDC | 0~140VDC | 0~60A |
| CTS1074-01144 فولت | 220VAC | 90 ~ 290VAC | 6.6كيلوواط | 144VDC | 0~200VDC | 0~44A |
| CTS1073-01360 فولت | 220VAC | 90 ~ 290VAC | 6.6كيلوواط | 360VDC | 0 ~ 500VDC | 0~18A |
| CTS1072-01540 فولت | 220VAC | 90 ~ 290VAC | 6.6كيلوواط | 540VDC | 0~720VDC | 0~12A |
| CTS1071-01720 فولت | 220VAC | 90 ~ 290VAC | 6.6كيلوواط | 720VDC | 0~1000VDC | 0~9A |
- الطول (L)230 ملم
- العرض (W)160 ملم
- الطول (H)60 ملم
- طريقة التبريدتبريد القيادة السفلية
- حماية الدخولIP67 (المجموع الكلي)
- اتجاه الطاقةثنائي الاتجاه
- الوحدات المتوازيةما يصل إلى 8 وحدات (52.8 كيلوواط)
- التواصلحافلة CAN
سواء كنت بحاجة إلى وحدة 6.6 كيلوواط واحدة لشحن 800 فولت EV أو مجموعة موازية لتطبيقات V2G على نطاق الأسطول ، سيساعدك فريق الهندسة لدينا على تصميم الحل المناسب.
