CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V ماژول شارژر دو طرفه
ماژول AC-DC یکپارچه سری CTS1070 از شارژ باتری و عملکرد اینورتر DC به AC (V2G / V2L) پشتیبانی می کند. طراحی مدولار درجه یک خودرو با حداکثر 8 واحد موازی برای قدرت مقیاس پذیر.
ماژول مبدل دوطرفه 6.6 کیلووات
,ماژول شارژر دو طرفه
,ماژول OBC دو طرفه ولتاژ بالا
ماژول متناوب AC-DC مجموعه CTS1070 تبدیل قدرت دو طرفه 6.6kW را برای سیستم عامل های EV 800V ارائه می دهد.با حداکثر 8 واحد موازی برای سیستم های مقیاس پذیر با قدرت بالا.
CTS1070 یکماژول تبدیل قدرت دو طرفه با قدرت بالاطراحی شده برای معماری های مدرن 800 ولت EV. در حالت شارژ، آن را تبدیل شبکه AC به DC برای شارژ باتری. در حالت اینورتر، آن را تغذیه باتری DC به AC فعال V2G، V2L،و برق پشتیبان اضطراری.
تا8 واحد یکسان می توانند به طور موازی کار کنندبدون یک کنترل کننده اصلی، از 6.6kW تا 52.8kW در همان فاکتور فرم فشرده.
سری CTS1070 یک ماژول شارژر دو طرفه 6.6kW است که بر روی یک سیستم کنترل نرم کاملا دیجیتال ساخته شده است.و کاربردهای صنعتی ولتاژ بالا.
ساخته شده بر رویمعماری کنترل کاملا دیجیتال با سوئیچ نرم، ماژول در محدوده بار کامل با حفظ تداخل الکترومغناطیسی کم به کارایی بالا می رسد.
پشتیبانی از بوتلودر و عیب یابی در پس زمینهامکان بروزرسانی نرم افزار و تنظیم پارامتر در این زمینه را فراهم می کند بدون نیاز به تغییر سخت افزار.
- طراحی ماژولار معماری یکپارچه در سطح خودرو
- تبدیل دو طرفه ️ شارژ یا کار با اینورتر
- تکنولوژی کنترل کاملا دیجیتال با سوئیچ نرم
- حفاظت دوگانه سخت افزاری و نرم افزاری
- پشتیبانی از بوتلودر و عیب یابی در پس زمینه
- خنک کننده پایین IP67 طراحی کل مجموعه
- تا 8 واحد موازی بدون نیاز به ارباب/ برده
PFC
DC/DC
رابط
سیستم
ارتباطات
اتوبوس
تبدیل قدرت دو طرفه واقعی هم از شارژ باتری AC به DC و هم از کار اینورتر DC به AC (V2G / V2L) پشتیبانی می کند.
معماری ماژول یکپارچه در سطح خودرو برای یکپارچه سازی آسان سیستم و قابلیت نگهداری.
تکنولوژی سوئیچینگ نرم کاملا دیجیتالی، کارایی بالا، EMI پایین و عملکرد پایدار در تمام شرایط بار را ارائه می دهد.
مدار محافظ سخت افزاری و نرم افزاری جامع در برابر ولتاژ بیش از حد، جریان بیش از حد و درجه حرارت بیش از حد محافظت می کند.
پشتیبانی از بوت لودر و عیب یابی پس زمینه امکان ارتقاء از راه دور نرم افزار و تنظیم پارامتر را بدون باز کردن واحد فراهم می کند.
تا 8 واحد یکسان می توانند به طور موازی بدون یک کنترل کننده اصلی کار کنند و قدرت را از 6.6 کیلو وات به 52.8 کیلو وات افزایش دهند.
پنج پیکربندی ولتاژ خروجی سیستم های ولتاژ متوسط تا سیستم های EV کلاس 800V را پوشش می دهد.
| مدل محصول | شراب مشهود | دامنه شراب | پوت نامی | نرخ گذاری شده | دامنه Vout | محدوده پایین |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS1075-01108 ولت | 220VAC | 90~290VAC | 6.6kW | 108VDC | 0~140VDC | 0~60A |
| CTS1074-01۱۴۴ ولت | 220VAC | 90~290VAC | 6.6kW | 144VDC | 0~200VDC | 0~44A |
| CTS1073-01۳۶۰ ولت | 220VAC | 90~290VAC | 6.6kW | 360VDC | 0~500VDC | 0 تا 18A |
| CTS1072-01۵۴۰ ولت | 220VAC | 90~290VAC | 6.6kW | ۵۴۰VDC | 0~720VDC | 0~12A |
| CTS1071-01720 ولت | 220VAC | 90~290VAC | 6.6kW | 720VDC | 0~1000VDC | 0 تا 9A |
- طول (L)۲۳۰ میلی متر
- عرض (W)160 میلی متر
- ارتفاع (H)60 میلی متر
- روش خنک کنندهخنک سازی جریان پایین
- حفاظت از ورودIP67 (جمعیت کل)
- جهت قدرتدو طرفه
- واحدهای موازیتا 8 واحد (52.8 کیلو وات)
- ارتباطاتاتوبوس CAN
این که آیا شما به یک ماژول 6.6 کیلو وات برای شارژ 800 ولتی EV یا یک خوشه موازی برای برنامه های V2G در مقیاس ناوگان نیاز دارید، تیم مهندسی ما به شما در طراحی راه حل مناسب کمک می کند.
