คุณภาพ CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V โมดูลชาร์จบนเครื่อง โรงงาน
คุณภาพ CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V โมดูลชาร์จบนเครื่อง โรงงาน
คุณภาพ CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V โมดูลชาร์จบนเครื่อง โรงงาน

CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V โมดูลชาร์จบนเครื่อง

CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V โมดูลชาร์จบนเครื่อง
คุณสมบัติพื้นฐาน
ชื่อแบรนด์
CTS Charger
ใบรับรอง
CE/EMC/LVD/RoHS
รุ่นสินค้า
CTS1070
คุณสมบัติการซื้อขาย
ขั้นต่ำ
2
วิธีการชำระเงิน
L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
ความสามารถในการจัดหา
5,000 ชิ้น / เดือน
สรุปผลิตภัณฑ์

โมดูล AC-DC ในตัวซีรีส์ CTS1070 รองรับทั้งการชาร์จแบตเตอรี่และการทำงานของอินเวอร์เตอร์ DC เป็น AC (V2G / V2L) การออกแบบโมดูลาร์เกรดยานยนต์ที่มียูนิตขนานสูงสุด 8 ยูนิตเพื่อพลังงานที่ปรับขนาดได้

รายละเอียดสินค้า
เน้น:

โมดูล OBC แบบสองทิศทาง 6.6kW

,

โมดูลเครื่องชาร์จออนบอร์ดแบบสองทิศทาง

,

โมดูล OBC สองทิศความแรงดันสูง

Output Voltage: กระแสตรง 108V-720V
Communication Protocol: สามารถ
Charging Power: 6.6KW
Product Name: เครื่องชาร์จออนบอร์ดแบบสองทิศทางขนาด 6.6kW
Charging Efficiency: ≥ 94%
Warranty: 2 ปี
Dimensions: 230 มม. 160 มม. 60 มม
Operating Temperature Range: -40°ซ ถึง +85°ซ
Charging Mode: CC-CV (กระแสคงที่ - แรงดันคงที่)
Input Voltage: ไฟฟ้ากระแสสลับ 90-265V
Cooling Method: ระบายความร้อนด้วยอากาศ
รายละเอียดสินค้า
OBC กำลังไฟสูงแบบสองทิศทาง
6.6kW ยูนิตขนาน ที่ชาร์จบนบอร์ด

โมดูลแปลงไฟ AC-DC แบบสองทิศทาง CTS1070 ให้กำลังไฟ 6.6kW สำหรับแพลตฟอร์ม EV 800V รองรับการชาร์จและอินเวอร์เตอร์ (V2G/V2L) ด้วยการทำงานแบบขนานสูงสุด 8 ยูนิตสำหรับระบบกำลังไฟสูงที่ปรับขนาดได้

6.6kW
กำลังขับที่กำหนด
720V
แรงดันแบตเตอรี่สูงสุด
8×
ยูนิตขนานสูงสุด
IP67
ระดับการป้องกัน

พลังงานสองทิศทางสำหรับแพลตฟอร์ม 800V

CTS1070 เป็น โมดูลแปลงกำลังไฟแบบสองทิศทางกำลังสูง ออกแบบมาสำหรับสถาปัตยกรรม EV 800V สมัยใหม่ ในโหมดการชาร์จ จะแปลงไฟ AC จากกริดเป็น DC สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ ในโหมดอินเวอร์เตอร์ จะส่งไฟ DC จากแบตเตอรี่กลับเป็น AC — ทำให้สามารถใช้งาน V2G, V2L และแหล่งจ่ายไฟสำรองฉุกเฉินได้

สูงสุด สามารถทำงานแบบขนานได้สูงสุด 8 ยูนิตที่เหมือนกัน โดยไม่ต้องใช้ตัวควบคุมหลัก ปรับขนาดได้ตั้งแต่ 6.6kW ถึง 52.8kW ในรูปแบบที่กะทัดรัดเดียวกัน

AC จากกริด
→
ขั้นตอน PFC
→
DC/DC
→
DC แบตเตอรี่
DC แบตเตอรี่
←
DC/DC
←
อินเวอร์เตอร์
←
AC Output
การออกแบบโมดูลกำลังสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม

ซีรีส์ CTS1070 เป็นโมดูลที่ชาร์จบนบอร์ดแบบสองทิศทาง 6.6kW ในตัว สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มควบคุมแบบสวิตช์แบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ ออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถขนส่งสินค้า และการใช้งานในอุตสาหกรรมแรงดันสูง

สร้างขึ้นบน สถาปัตยกรรมการควบคุมแบบสวิตช์แบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ, โมดูลนี้ให้ประสิทธิภาพสูงในช่วงโหลดเต็ม พร้อมทั้งรักษาการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าต่ำ

รองรับ Bootloader และการดีบักเบื้องหลัง ช่วยให้สามารถอัปเดตเฟิร์มแวร์และปรับพารามิเตอร์ในสนามได้ — ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงฮาร์ดแวร์

  • การออกแบบโมดูล — สถาปัตยกรรมแบบบูรณาการเกรดรถยนต์
  • การแปลงแบบสองทิศทาง — การทำงานแบบชาร์จหรืออินเวอร์เตอร์
  • เทคโนโลยีการควบคุมแบบสวิตช์แบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ
  • การป้องกันฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์แบบคู่
  • รองรับ Bootloader และการดีบักเบื้องหลัง
  • การระบายความร้อนด้านล่าง — การออกแบบชุดประกอบทั้งหมด IP67
  • สูงสุด 8 ยูนิตขนานกัน — ไม่จำเป็นต้องมี Master/Slave
แผนภาพบล็อกไฟฟ้า
อินพุต/เอาต์พุต AC
⟷
ยูนิตขนาน
PFC
⟷
ตัวเก็บประจุ Bus
แยก
DC/DC
⟷
แบตเตอรี่
อินเทอร์เฟซ
ระบบควบคุม
CAN
การสื่อสาร
CAN Bus
Bus
คุณสมบัติหลัก
กำลังไฟสองทิศทาง

การแปลงพลังงานสองทิศทางที่แท้จริงรองรับทั้งการชาร์จแบตเตอรี่ AC-to-DC และการทำงานของอินเวอร์เตอร์ DC-to-AC (V2G/V2L)

การออกแบบโมดูล


สถาปัตยกรรมโมดูลแบบบูรณาการเกรดรถยนต์เพื่อการรวมระบบและความสะดวกในการบำรุงรักษา

การควบคุมแบบ Soft-Switching


เทคโนโลยี Soft-Switching แบบดิจิทัลเต็มรูปแบบให้ประสิทธิภาพสูง, EMI ต่ำ, และประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้สภาวะโหลดทั้งหมด

การป้องกันแบบคู่


วงจรป้องกันฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่ครอบคลุมช่วยป้องกันแรงดันเกิน, กระแสเกิน, และอุณหภูมิเกิน

อัปเกรดได้ในสนาม


การรองรับ Bootloader และการดีบักเบื้องหลังช่วยให้สามารถอัปเกรดเฟิร์มแวร์ระยะไกลและปรับพารามิเตอร์ได้โดยไม่ต้องเปิดเครื่อง

พร้อมสำหรับการขนาน 8×


สามารถทำงานแบบขนานได้สูงสุด 8 ยูนิตที่เหมือนกันโดยไม่ต้องใช้ตัวควบคุมหลัก ปรับขนาดกำลังไฟตั้งแต่ 6.6kW ถึง 52.8kW

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

การกำหนดค่าแรงดันเอาต์พุตห้ารูปแบบครอบคลุมระบบแรงดันปานกลางถึงแพลตฟอร์ม EV ระดับ 800V ทุกรุ่นมีกำลังไฟ 6.6kW และรองรับการทำงานแบบสองทิศทาง

รุ่นผลิตภัณฑ์

แรงดันอินพุตที่กำหนด ช่วงแรงดันอินพุต กำลังขับที่กำหนด แรงดันเอาต์พุตที่กำหนด ช่วงแรงดันเอาต์พุต ช่วงกระแสเอาต์พุต CTS1075-01
108V220VAC 90~290VAC 6.6kW 720VDC 0~140VDC 0~60A CTS1074-01
144V220VAC 90~290VAC 6.6kW 720VDC 0~200VDC 0~44A CTS1073-01
360V220VAC 90~290VAC 6.6kW 720VDC 0~500VDC 0~18A CTS1072-01
540V220VAC 90~290VAC 6.6kW 720VDC 0~720VDC 0~12A CTS1071-01
720V220VAC 90~290VAC 6.6kW 720VDC 0~1000VDC 0~9A การออกแบบเชิงกล
ความยาว (L)
CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V โมดูลชาร์จบนเครื่อง
  • 230 มม.ความกว้าง (W)
  • 160 มม.ความสูง (H)
  • 60 มม.วิธีการระบายความร้อน
  • การระบายความร้อนด้วยการนำความร้อนด้านล่างระดับการป้องกันการเข้าถึง
  • IP67 (ชุดประกอบทั้งหมด)ทิศทางการไหลของพลังงาน
  • สองทิศทางยูนิตขนาน
  • สูงสุด 8 ยูนิต (52.8kW)การสื่อสาร
  • CAN Busการใช้งาน
รถยนต์นั่งส่วนบุคคล & รถยนต์ไฟฟ้าขนส่งสินค้า
รถยก & ยานพาหนะอุตสาหกรรม
รถจักรยานยนต์ & รถสามล้อ
ยานพาหนะพิเศษ & ความเร็วต่ำ
ต้องการการกำหนดค่ากำลังไฟ 6.6kW หรือสูงกว่าหรือไม่?
ไม่ว่าคุณจะต้องการโมดูล 6.6kW เดียวสำหรับการชาร์จ EV 800V หรือคลัสเตอร์แบบขนานสำหรับการใช้งาน V2G ระดับกองยานพาหนะ ทีมวิศวกรของเราจะช่วยคุณออกแบบโซลูชันที่เหมาะสม

ขอใบเสนอราคาฟรี

info@ctscharger.com