ইভি-র জন্য সি.টি.এস হাই-এফিসিয়েন্সি ৬.৬ কিলোওয়াট অন-বোর্ড চার্জার (ওবিসি)
EVs-এর জন্য CTS 6.6KW OBC 90-265V AC ইনপুট পরিসরের সাথে ≥92% দক্ষতা প্রদান করে। কমপ্যাক্ট এয়ার-কুলড ডিজাইন ব্যাপক সুরক্ষা এবং CAN যোগাযোগ সরবরাহ করে। কাস্টম ভোল্টেজ, প্রোটোকল এবং তাপীয় সমাধানগুলির সাথে OEM একীকরণের জন্য আদর্শ।
হাই-এফিসিয়েন্সি ৬.৬ কিলোওয়াট অন-বোর্ড চার্জার
,এয়ার-কুলড ৬.৬ কিলোওয়াট চার্জার
,ইলেকট্রিক ভেহিকলসের জন্য ৬.৬ কিলোওয়াট ওবিসি
সি.টি.এস-আর১৬১০০ সিরিজ একটি উচ্চ-পাওয়ার-ডেনসিটি, উচ্চ-দক্ষতা সম্পন্ন৬.৬ কিলোওয়াট অন-বোর্ড চার্জার (ওবিসি) যা বিশেষভাবে নতুন শক্তি চালিত গাড়ি, যেমন লিথিয়াম ব্যাটারি চালিত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক লজিস্টিক গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।মডুলার, স্ট্যান্ডার্ডাইজড এবং ইউনিভার্সাল ডিজাইন দর্শন দিয়ে নির্মিত, এই মডিউলটিতে একটি বিস্তৃত
৯০-২৬৫ ভোল্ট এসি সিঙ্গেল-ফেজ এসি ইনপুট এবং একটি সম্পূর্ণ অ্যাডজাস্টেবল ডিসি আউটপুট ভোল্টেজ রেঞ্জ রয়েছে। উন্নত সম্পূর্ণ ডিজিটাল কন্ট্রোল প্রযুক্তি ব্যবহার করে, এটি নমনীয় এবং বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ, চমৎকার সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য এবং শক্তিশালী সিস্টেমের দৃঢ়তা প্রদান করে। বিল্ট-ইন মাইক্রোপ্রসেসর গাড়ির মনিটরিং ইউনিটের সাথে যোগাযোগ করে, যা ক্যান ইন্টারফেসের মাধ্যমে প্যারামিটার সেট বা অ্যাডজাস্ট করার সুবিধা দেয়।এটি ইনপুট ওভার/আন্ডার-ভোল্টেজ, আউটপুট ওভার-কারেন্ট, আউটপুট ওভার-ভোল্টেজ, আউটপুট শর্ট সার্কিট এবং ওভার-টেম্পারেচার প্রোটেকশন সহ একাধিক সুরক্ষা ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, যা কঠিন পরিবেশে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করে।
২. মূল বৈশিষ্ট্য

-
সাধারণ দক্ষতা ≥৯৪% সহ ৬.৬ কিলোওয়াট পাওয়ার সরবরাহ করে।প্রশস্ত এসি ইনপুট রেঞ্জ:
-
বিশ্বব্যাপী গ্রিড সামঞ্জস্যের জন্য ৯০-২৬৫ ভোল্ট এসি সিঙ্গেল-ফেজ ইনপুট।সম্পূর্ণ অ্যাডজাস্টেবল ডিসি আউটপুট:
-
একাধিক মডেল ৮০ ভোল্ট ডিসি থেকে ১০০০ ভোল্ট ডিসি পর্যন্ত বিস্তৃত ব্যাটারি ভোল্টেজ কভার করে।সম্পূর্ণ ডিজিটাল কন্ট্রোল:
-
শক্তিশালী সিস্টেম স্থিতিশীলতা সহ বুদ্ধিমান, নমনীয় নিয়ন্ত্রণ।স্মার্ট ক্যান কমিউনিকেশন:
-
বিল্ট-ইন মাইক্রোপ্রসেসর ক্যান বাসের মাধ্যমে প্যারামিটার সেটিং এবং অ্যাডজাস্টমেন্টের অনুমতি দেয়। চার্জিং কমান্ড গ্রহণ করে; কমান্ড না থাকলে স্ট্যান্ডবাই মোডে প্রবেশ করে।ব্যাপক সুরক্ষা:
-
সফটওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার ডুয়াল সুরক্ষা, যার মধ্যে ওভার/আন্ডার-ভোল্টেজ, ওভার-কারেন্ট, শর্ট সার্কিট, রিভার্স কানেকশন এবং ওভার-টেম্পারেচার অন্তর্ভুক্ত।আইপি৬৭ সুরক্ষা রেটিং:
-
কঠিন পরিবেশের জন্য উচ্চ ইনগ্রেস সুরক্ষা সহ এয়ার-কুলড ডিজাইন।কম্প্যাক্ট ও হালকা:
-
গাড়ির সহজ ইন্টিগ্রেশনের জন্য মাত্র ৯.৫ কেজি ± ০.৫ কেজি ওজন।৩. অ্যাপ্লিকেশন
বৈদ্যুতিক লজিস্টিক গাড়ি ও ভ্যান
-
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ি
-
বৈদ্যুতিক বাস ও বাণিজ্যিক যানবাহন
-
বিশেষ উদ্দেশ্যমূলক বৈদ্যুতিক যানবাহন
-
৪. প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
|
গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাই টাইপ |
|||||
|
এয়ার-কুলড অন-বোর্ড চার্জার অ্যাসেম্বলি |
ইনপুট বৈশিষ্ট্য |
||||
|
রেটেড ইনপুট ভোল্টেজ |
|||||
|
২২০ ভোল্ট এসি |
ইনপুট ভোল্টেজ রেঞ্জ |
||||
|
৯০~২৬৫ ভোল্ট এসি |
সূচনা কারেন্ট |
||||
|
≤৩২ এ |
ইনপুট পাওয়ার ফ্যাক্টর |
||||
|
আউটপুট রেটিং |
|||||
|
৬.৬ কিলোওয়াট |
রেটেড আউটপুট ভোল্টেজ |
||||
|
৭২০ |
৫৪০ |
৩৬০ |
১৪৪ |
১০৮ |
আউটপুট ভোল্টেজ রেঞ্জ |
|
০~১০০০ |
০~৭২০ |
০~৫০০ |
০~১৯০ |
০~১৪০ |
আউটপুট কারেন্ট রেঞ্জ |
|
০~৯ |
০~১২ |
০~১৮ |
০~৪৪ |
০~৬০ |
সাধারণ দক্ষতা |
|
≥৯৪% |
≥৯২% |
ইনপুট পাওয়ার ফ্যাক্টর |
|||
|
≥০.৯৯ (@২২০ ভোল্ট ইনপুট, সর্বোচ্চ পাওয়ার) |
ভোল্টেজ রেগুলেশন নির্ভুলতা (লিড রুট) |
||||
|
±১% |
আউটপুট প্রতিক্রিয়া সময় |
||||
|
রেটেড ইনপুট ভোল্টেজ |
|||||
|
২২০ ভোল্ট এসি |
ইনপুট ভোল্টেজ রেঞ্জ |
||||
|
৯০~২৬৫ ভোল্ট এসি |
সূচনা কারেন্ট |
||||
|
≤৩২ এ |
ইনপুট পাওয়ার ফ্যাক্টর |
||||
|
≥০.৯৯ (@২২০ ভোল্ট ইনপুট, সর্বোচ্চ পাওয়ার) |
ভোল্টেজ রেগুলেশন নির্ভুলতা (লিড রুট) |
||||
|
±১% |
আউটপুট প্রতিক্রিয়া সময় |
||||
|
≤২০০ মিলিসেকেন্ড |
বুট সময় |
||||
|
<১ সেকেন্ড |
আউটপুট ভোল্টেজ রিপল ফ্যাক্টর |
||||
|
≤৫% (০.১uF সিরামিক চিপ এবং ১০uF ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটরের আউটপুট সমান্তরাল সংযোগ, অসিলোস্কোপ ব্যান্ডউইথ ২০MHz) |
সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য |
||||
|
ওভার এবং আন্ডার-ভোল্টেজ সুরক্ষা |
|||||
|
ইনপুট ওভার এবং আন্ডার-ভোল্টেজ শাটডাউন স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরুদ্ধারযোগ্য, এবং আউটপুট ওভার-ভোল্টেজ এবং আন্ডার-ভোল্টেজ শাটডাউন স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরুদ্ধারযোগ্য। |
আউটপুট রিভার্স পোলারিটি এবং শর্ট-সার্কিট সুরক্ষা |
||||
|
শর্ট-সার্কিট বা রিভার্স হলে আউটপুট বন্ধ হয়ে যায় এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরুদ্ধারযোগ্য। |
ওভার-টেম্পারেচার সুরক্ষা |
||||
|
যখন হিটসিঙ্কের তাপমাত্রা ৭৫°C এর উপরে যায়, তখন আউটপুট পাওয়ার কমে যায়, যখন তাপমাত্রা ৯৫°C এর উপরে যায়, তখন সার্কিট বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং চার্জিং তাপমাত্রা ৮৫°C এর নিচে নেমে এলে চার্জার আউটপুট পুনরায় শুরু করে। |
পরিবেশগত অবস্থা |
||||
|
কার্যকরী পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা |
|||||
|
-৪০°C থেকে +৮৫°C (ইন্টিগ্রেটেড সিস্টেম ক্যাভিটির অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা); |
জল শীতলীকরণ সিস্টেমের তরল তাপমাত্রা ≤৬৫°C সংরক্ষণ তাপমাত্রা |
||||
|
-৪০~৯৫°C |
আইপি রেটিং |
||||
|
আইপি৬৭ |
কুলিং ফাংশন |
||||
|
এয়ার-কুলড |
যোগাযোগ বৈশিষ্ট্য |
||||
|
ক্যান বাস কন্ট্রোল |
চার্জিং ফাংশন |
||||
|
চার্জিং কমান্ড গ্রহণ করলে স্বাভাবিকভাবে চার্জ হয়; কমান্ড না থাকলে চার্জার স্ট্যান্ডবাই থাকে। |
আপনার ইভি প্রকল্পের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য ৬.৬ কিলোওয়াট অন-বোর্ড চার্জার খুঁজছেন? |
||||
আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম আপনাকে সঠিক মডেল নির্বাচন করতে এবং আপনার ইন্টিগ্রেশনের জন্য সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করতে প্রস্তুত।
[কোট পান] | [ডেটাশিট ডাউনলোড করুন] |