Caricatore On-Board CTS ad alta efficienza da 6,6 kW (OBC) per veicoli elettrici
CTS 6,6KW OBC per veicoli elettrici offre un'efficienza ≥92% con un intervallo di ingresso CA di 90-265 V. Il design compatto raffreddato ad aria offre protezione completa e comunicazione CAN. Ideale per l'integrazione OEM con soluzioni termiche, di protocollo e di tensione personalizzate.
Caricatore On-Board ad Alta Efficienza da 6
,6 kW
,Caricatore ad Aria da 6
Il CTS-R16100 Series è un caricabatterie On-Board (OBC) ad alta densità di potenza ed alta efficienza da 6.6kW On-Board Charger (OBC) specificamente progettato per veicoli a nuova energia, inclusi veicoli elettrici puri a batteria al litio e veicoli logistici elettrici.
Costruito con una filosofia di progettazione modulare, standardizzata e universale, il modulo presenta un ampio ingresso AC monofase 90-265VAC e un intervallo di tensione di uscita DC completamente regolabile. Utilizzando una tecnologia di controllo completamente digitale avanzata, offre un controllo flessibile e intelligente, eccellenti caratteristiche di protezione e una forte robustezza del sistema. Il microprocessore integrato comunica con l'unità di monitoraggio del veicolo, consentendo di impostare o regolare i parametri tramite l'interfaccia CAN.
È dotato di molteplici funzioni di protezione, tra cui sovra/sottotensione in ingresso, sovracorrente in uscita, sovratensione in uscita, cortocircuito in uscita e protezione da sovratemperatura, garantendo un funzionamento sicuro e affidabile in ambienti difficili.
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Alta densità di potenza ed efficienza: Fornisce 6.6kW di potenza con un'efficienza tipica ≥94%.
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Ampio intervallo di ingresso AC: Ingresso monofase 90-265VAC per compatibilità con la rete globale.
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Uscita DC completamente regolabile: Molti modelli coprono un'ampia gamma di tensioni della batteria, da 80VDC fino a 1000VDC.
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Controllo completamente digitale: Controllo intelligente e flessibile con robusta stabilità del sistema.
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Comunicazione Smart CAN: Il microprocessore integrato consente l'impostazione e la regolazione dei parametri tramite bus CAN. Riceve comandi di ricarica; entra in modalità standby in assenza di comandi.
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Protezione completa: Doppia protezione software e hardware, inclusi sovra/sottotensione, sovracorrente, cortocircuito, inversione di polarità e sovratemperatura.
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Grado di protezione IP67: Design raffreddato ad aria con elevata protezione dall'ingresso per ambienti difficili.
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Compatto e leggero: Pesa solo 9.5kg ± 0.5kg per una facile integrazione nel veicolo.
Il CTS-R16100 è ideale per un'ampia gamma di veicoli elettrici e applicazioni industriali, tra cui:
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Veicoli e Furgoni Logistici Elettrici
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Autovetture Elettriche Pure
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Autobus e Veicoli Commerciali Elettrici
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Veicoli Elettrici per Scopi Speciali
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Modello |
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Tipo di alimentazione del veicolo |
Gruppo caricabatterie On-Board raffreddato ad aria |
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Caratteristiche di ingresso |
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Tensione di ingresso nominale |
220VAC |
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Intervallo di tensione di ingresso |
90-265VAC |
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Corrente di avviamento |
≤32A |
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Caratteristiche di uscita |
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Potenza nominale in uscita |
6.6KW |
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Tensione di uscita nominale |
720 |
540 |
360 |
144 |
108 |
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Intervallo di tensione di uscita |
0~1000 |
0~720 |
0~500 |
0~190 |
0~140 |
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Intervallo di corrente di uscita |
0~9 |
0~12 |
0~18 |
0~44 |
0~60 |
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Efficienza tipica |
≥94% |
≥92% |
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Fattore di potenza in ingresso |
≥0.99(@220Vin,Pomax) |
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Precisione della regolazione della tensione (radice principale) |
±1% |
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Caratteristiche di ingresso |
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Tensione di ingresso nominale |
220VAC |
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Intervallo di tensione di ingresso |
90-265VAC |
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Corrente di avviamento |
≤32A |
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Fattore di potenza in ingresso |
≥0.99(@220Vin,Pomax) |
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Precisione della regolazione della tensione (radice principale) |
±1% |
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Tempo di risposta in uscita |
≤200mS |
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Tempo di avvio |
<1s |
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Fattore di ripple della tensione di uscita |
≤5% (collegamento parallelo in uscita di condensatore ceramico a chip 0.1uF e condensatore elettrolitico 10uF, larghezza di banda oscilloscopio 20MHz) |
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Caratteristiche di protezione |
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Protezione da sovra e sottotensione |
Lo spegnimento per sovra e sottotensione in ingresso è auto-recuperante, e lo spegnimento per sovratensione e sottotensione in uscita è auto-recuperante. |
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Protezione da inversione di polarità e cortocircuito in uscita |
L'uscita viene spenta in caso di cortocircuito o inversione, ed è auto-recuperante |
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Protezione da sovratemperatura |
Quando la temperatura del dissipatore supera i 75°C, la potenza in uscita viene ridotta; quando la temperatura supera i 95°C, il circuito viene interrotto e il caricabatterie riprende l'uscita quando la temperatura scende sotto gli 85°C. |
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Condizioni ambientali |
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Temperatura ambiente operativa |
-40°C a +85°C (temperatura interna della cavità del sistema integrato); La temperatura del liquido nel sistema di raffreddamento ad acqua è ≤65°C |
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Temperatura di stoccaggio |
-40~95°C |
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Grado IP |
IP67 |
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Funzione di raffreddamento |
Raffreddato ad aria |
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Funzionalità di comunicazione |
Controllo bus CAN |
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Funzione di ricarica |
La ricezione del comando di ricarica consente una normale ricarica; il caricabatterie senza comando è in standby |
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