Wysokowydajny pokładowy ładowarka (OBC) CTS o mocy 6,6 kW do pojazdów elektrycznych
CTS 6,6 kW OBC do pojazdów elektrycznych zapewnia sprawność ≥92% przy zakresie wejściowym 90–265 V AC. Kompaktowa konstrukcja chłodzona powietrzem zapewnia kompleksową ochronę i komunikację CAN. Idealny do integracji OEM z niestandardowymi rozwiązaniami napięciowymi, protokołowymi i termicznymi.
Wysokowydajna pokładowa ładowarka o mocy 6
,6 kW
,Chłodzona powietrzem ładowarka 6
Seria CTS-R16100 to moduł o wysokiej gęstości mocy i wysokiej sprawności 6,6 kW ładowarka pokładowa (OBC) zaprojektowany specjalnie dla pojazdów z nowej energii, w tym pojazdów elektrycznych z akumulatorami litowymi i elektrycznych pojazdów logistycznych.
Zbudowany zgodnie z filozofią modułowej, znormalizowanej i uniwersalnej konstrukcji, moduł charakteryzuje się szerokim zakresem jednofazowego wejścia AC 90-265 V i w pełni regulowanym zakresem napięcia wyjściowego DC. Wykorzystując zaawansowaną, w pełni cyfrową technologię sterowania, oferuje elastyczne i inteligentne sterowanie, doskonałe charakterystyki ochrony i silną odporność systemu. Wbudowany mikroprocesor komunikuje się z jednostką monitorującą pojazdu, umożliwiając ustawianie lub dostosowywanie parametrów za pośrednictwem interfejsu CAN.
Jest wyposażony w wiele funkcji ochronnych, w tym ochronę przed przepięciami/niedostatecznym napięciem na wejściu, nadprądem wyjściowym, przepięciem wyjściowym, zwarciem wyjścia i przegrzaniem, zapewniając bezpieczne i niezawodne działanie w trudnych warunkach.
-
Wysoka gęstość mocy i sprawność: Dostarcza moc 6,6 kW przy typowej sprawności ≥94%.
-
Szeroki zakres wejściowy AC: Jednofazowe wejście 90-265 V AC dla globalnej kompatybilności z siecią.
-
W pełni regulowane wyjście DC: Wiele modeli obejmuje szeroki zakres napięć akumulatorów, od 80 V DC do 1000 V DC.
-
W pełni cyfrowe sterowanie: Inteligentne, elastyczne sterowanie z solidną stabilnością systemu.
-
Inteligentna komunikacja CAN: Wbudowany mikroprocesor umożliwia ustawianie i dostosowywanie parametrów przez magistralę CAN. Odbiera polecenia ładowania; przechodzi w tryb czuwania, gdy nie ma poleceń.
-
Kompleksowa ochrona: Podwójna ochrona programowa i sprzętowa, w tym przepięcie/niedostateczne napięcie, nadprąd, zwarcie, odwrotne podłączenie i przegrzanie.
-
Stopień ochrony IP67: Konstrukcja chłodzona powietrzem z wysokim stopniem ochrony przed wnikaniem dla trudnych warunków.
-
Kompaktowy i lekki: Waży tylko 9,5 kg ± 0,5 kg dla łatwej integracji z pojazdem.
CTS-R16100 jest idealny do szerokiej gamy pojazdów elektrycznych i zastosowań przemysłowych, w tym:
-
Elektryczne pojazdy logistyczne i furgonetki
-
Elektryczne samochody osobowe
-
Autobusy elektryczne i pojazdy użytkowe
-
Elektryczne pojazdy specjalnego przeznaczenia
|
Model |
|||||
|
Typ zasilania pojazdu |
Zespół ładowarki pokładowej chłodzonej powietrzem |
||||
|
Charakterystyka wejściowa |
|||||
|
Znamionowe napięcie wejściowe |
220 V AC |
||||
|
Zakres napięcia wejściowego |
90-265 V AC |
||||
|
Prąd rozruchowy |
≤32A |
||||
|
Charakterystyka wyjściowa |
|||||
|
Moc wyjściowa |
6,6 kW |
||||
|
Znamionowe napięcie wyjściowe |
720 |
540 |
360 |
144 |
108 |
|
Zakres napięcia wyjściowego |
0-1000 |
0-720 |
0-500 |
0-190 |
0-140 |
|
Zakres prądu wyjściowego |
0-9 |
0-12 |
0-18 |
0-44 |
0-60 |
|
Typowa sprawność |
≥94% |
≥92% |
|||
|
Współczynnik mocy wejściowej |
≥0,99 (@220 V wejściowe, Pomax) |
||||
|
Dokładność regulacji napięcia (pierwiastek z błędu) |
±1% |
||||
|
Charakterystyka wejściowa |
|||||
|
Znamionowe napięcie wejściowe |
220 V AC |
||||
|
Zakres napięcia wejściowego |
90-265 V AC |
||||
|
Prąd rozruchowy |
≤32A |
||||
|
Współczynnik mocy wejściowej |
≥0,99 (@220 V wejściowe, Pomax) |
||||
|
Dokładność regulacji napięcia (pierwiastek z błędu) |
±1% |
||||
|
czas reakcji wyjścia |
≤200 ms |
||||
|
Czas uruchomienia |
<1s |
||||
|
Współczynnik tętnień napięcia wyjściowego |
≤5% (równoległe połączenie wyjściowe kondensatora ceramicznego 0,1 uF i kondensatora elektrolitycznego 10 uF, pasmo przenoszenia oscyloskopu 20 MHz) |
||||
|
Charakterystyka ochrony |
|||||
|
Ochrona przed przepięciami i niedostatecznym napięciem |
Wyłączenie z powodu przepięcia i niedostatecznego napięcia na wejściu może być samoczynnie odzyskiwane, a wyłączenie z powodu przepięcia i niedostatecznego napięcia na wyjściu może być samoczynnie odzyskiwane. |
||||
|
Ochrona wyjścia przed odwrotną polaryzacją i zwarciem |
Wyjście jest wyłączane w przypadku zwarcia lub odwrotnego podłączenia i może być samoczynnie odzyskiwane. |
||||
|
Ochrona przed przegrzaniem |
Gdy temperatura radiatora przekroczy 75°C, moc wyjściowa jest zmniejszana, gdy temperatura przekroczy 95°C, obwód jest rozłączany, a ładowarka wznawia pracę, gdy temperatura powróci poniżej 85°C. |
||||
|
Warunki środowiskowe |
|||||
|
Temperatura otoczenia pracy |
-40°C do +85°C (temperatura wewnętrzna zintegrowanej komory systemu); Temperatura cieczy w systemie chłodzenia wodnego ≤65°C |
||||
|
Temperatura przechowywania |
-40°C do 95°C |
||||
|
Stopień ochrony IP |
IP67 |
||||
|
Funkcja chłodzenia |
Chłodzenie powietrzem |
||||
|
Funkcje komunikacji |
Sterowanie magistralą CAN |
||||
|
Funkcja ładowania |
Odbiór polecenia ładowania umożliwia normalne ładowanie; ładowarka bez polecenia jest w trybie czuwania. |
||||
Szukasz niezawodnej ładowarki pokładowej 6,6 kW do swojego projektu EV?
Nasz zespół inżynierów jest gotowy, aby pomóc Ci wybrać idealny model i zapewnić pełne wsparcie techniczne przy integracji.
