Módulo Cargador Integrado Bidireccional CTS 6.6KW OBC 2.5KW DCDC
La serie CTS3010 es un cargador integrado a nivel de placa que combina carga de CA de 6,6 kW y conversión DCDC aislada de 2,5 kW en una carcasa compacta de 230 × 180 × 60 mm. Con activación CC/CP, control de conmutación suave completamente digital y refrigeración inferior para sellado IP67, se adapta a una amplia gama de l.
CTS 6.6KW Cargador de a bordo bidireccional 2.5KW Convertidor DCDC Integrado BC
La serie CTS3670-M16 combina un cargador integrado de 6,6 kW con un convertidor CC/CC aislado de 2,5 kW en un único paquete de grado automotriz refrigerado por aire. La amplia entrada de 90 a 290 VCA, el control digital completo y la comunicación CAN lo hacen ideal para plataformas de vehículos eléctricos comerciales y de pasajeros.
CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V módulo de carga bidireccional a bordo
El módulo AC-DC integrado de la serie CTS1070 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor CC a CA (V2G/V2L). Diseño modular de nivel automotriz con hasta 8 unidades en paralelo para energía escalable.
Cargador de a bordo bidireccional CTS de 3,3 kW
El cargador integrado AC-DC bidireccional refrigerado por aire serie CTS1660-M04 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor (V2G/V2L). PFC activo, comunicación bus CAN y protección IP67 en un conjunto completo e integrado.
Cargador bidireccional a bordo CTS de 6,6 kW + convertidor CC/DC de 3,0 kW
Convertidor CC/CC bidireccional de 6,6 kW + OBC de 3,0 kW con capacidad V2L/V2V, 94 % de eficiencia, refrigeración líquida, clasificación IP67, comunicación CAN FD y rango operativo de -40 °C a +85 °C. El diseño compacto 3 en 1 reduce la complejidad del sistema para vehículos eléctricos y aplicaciones industriales.
Módulo de cargador a bordo (OBC) bidireccional de 3,3 kW con protección IP67 para aplicaciones V2G y V2L
El módulo AC-DC integrado de la serie CTS1060 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor CC a CA (V2G/V2L). Diseño modular de nivel automotriz con hasta 8 unidades en paralelo para energía escalable.
