CTS 6.6KW Bidirectionele OBC 2.5KW DCDC-omvormer Geïntegreerde BC
De CTS3670-M16-serie combineert een ingebouwde lader van 6,6 kW met een geïsoleerde DCDC-omzetter van 2,5 kW in één luchtgekoeld pakket van automobielkwaliteit. Brede 90–290VAC-ingang, volledig digitale bediening en CAN-communicatie maken hem ideaal voor passagiers- en commerciële EV-platforms.
Bidirectionele ingebouwde lader van 6
,6 kW
,2.5KW DCDC-omvormer Geïntegreerde BC
De CTS3670-M16-serie combineert een 6.6kW boordlader met een 2.5kW geïsoleerde DCDC-converter in één luchtgekoeld, automotive-grade pakket. Brede 90-290VAC ingang, volledige digitale besturing en CAN-communicatie maken het ideaal voor personen- en bedrijfsvoertuig EV-platforms.
De CTS3670-M16 is een geïntegreerde boordlader die een actieve PFC boordlader (OBC) en een geïsoleerde DCDC-converter combineert in één luchtgekoelde assemblage. Door gebruik te maken van discrete magnetische componenten op de power board, bereikt CTS hogere betrouwbaarheid en eenvoudiger onderhoud in vergelijking met harsgegoten alternatieven.
Volledige digitale besturing, automotive-grade PCB-ontwerp en uitgebreide hardware + softwarebescherming maken de unit geschikt voor veeleisende EV-platforms waar betrouwbaarheid onder trillingen, temperatuur en vochtigheid niet-onderhandelbaar is.
De unit ondersteunt CAN-communicatie met firmware-updates op basis van Bootloader, waardoor parameters in het veld kunnen worden geüpgraded zonder hardwarewijzigingen.
Functioneel Blokdiagram
AC Poort 90-290VAC EMI + PFC Actieve PFC DCDC 1 Geïsoleerd Rectificeren Filter HV DC Batterij DCDC 2 Geïsoleerd LV DC 14V / 2.5kW Besturing 1 Vermogen MCU Besturing 2 Systeem MCU CAN / Boot Diagnostiek Hulpvoeding 24V SysteemElke ontwerpbeslissing wordt gedreven door bewezen EV-aandrijflijnvereisten: brede ingangstolerantie, fouttolerantie en onderhoudbare hardware.
Board-Level Integratie
Discrete magnetische componenten gemonteerd op de power board in plaats van harsgieten, wat zorgt voor hogere betrouwbaarheid en eenvoudiger onderhoud in het veld.
Automotive Digitale Besturing
Volledig digitaal modulair ontwerp met automotive-grade PCB-lay-out, wat zorgt voor stabiele regelkringen onder alle belasting- en temperatuuromstandigheden.
Breed Bereik Actieve PFC
Actieve PFC-trap accepteert 90-290VAC over het volledige ingangsbereik, voldoet aan wereldwijde netspanningen en verbetert de ingangsvermogensfactor.
Dubbellaagse Bescherming
Uitgebreide bescherming geïmplementeerd in zowel hardware als firmware — overspanning, overstroom, overtemperatuur en kortsluiting — voor fouttolerante werking.
CAN + Bootloader
Standaard CAN-communicatie-interface met Bootloader-ondersteuning maakt externe diagnostiek en firmware-updates mogelijk zonder hardwarevervanging.
Luchtgekoeld, IP67 Klaar
Speciale ventilator en koelribben maken een volledig afgedichte IP67 geïntegreerde assemblage mogelijk, geschikt voor onder-de-motorkap en chassis-montage EV-omgevingen.
Vijf spanningsplatformvarianten zijn beschikbaar om verschillende batterijarchitecturen te matchen. Alle modellen delen dezelfde mechanische voetafdruk en ingangsbereik.
| Model | Vin Bereik | HV Vermogen | HV Uitgang | HV Bereik | LV Vermogen | LV Uitgang |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS3671-M16-XX | 90~290 VAC | 6,6 kW | 720V / 9A | 500-900 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3672-M16-XX | 90~290 VAC | 6,6 kW | 540V / 12A | 400-750 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3673-M16-XX | 90~290 VAC | 6,6 kW | 360V / 18A | 250-500 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3674-M16-XX | 90~290 VAC | 6,6 kW | 144V / 44A | 100-180 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3675-M16-XX | 90~290 VAC | 6,6 kW | 108V / 60A | 80-140 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
Eén mechanische voetafdruk voor alle vijf elektrische varianten vereenvoudigt de integratie voor platformengineeringteams.
Van personenauto's tot bedrijfsvoertuigen en off-highway apparatuur, de CTS3670-M16 dekt de meest voorkomende 6.6kW OBC-toepassingen.
Personenauto's
BEV en PHEV platforms in de 400V en 800V klasse.
Bedrijfsvoertuigen
Elektrische bestelwagens, vrachtwagens en bussen met nachtelijke oplading.
Off-Highway & AGV
Industriële, mijnbouw- en autonome geleide voertuigvloten.
V2L / V2G Systemen
Bidirectionele energie-export voor noodstroom en netdiensten.
Ons engineeringteam ondersteunt OEM-aanpassingen op HV-bereik, CAN-protocolmapping en mechanische montage. Stuur ons uw specificatie en wij reageren binnen één werkdag.
info@ctscharger.com
