CTS 3,3-kW chłodzona powietrzem ładowarka pokładowa dla pojazdów elektrycznych
Ładowarka pokładowa chłodzona powietrzem CTS o mocy 3,3 kW to rozwiązanie do ładowania AC-DC o dużej gęstości, opracowane z myślą o pojazdach zasilanych nowymi energią, elektrycznych pojazdach użytkowych i pojazdach logistycznych. Obsługuje szeroki zakres wejściowy prądu przemiennego 90–265 VAC i wiele platform wyjściowych prądu stałego od 24 V do 540 V, dzięki czemu
3Ładowarka pokładowa chłodzona powietrzem o mocy 0
,3 kW
,Ładowarka pokładowa o dużej gęstości mocy
Wysokowydajne rozwiązanie ładowania AC-DC do zastosowań w pojazdach elektrycznych i użytkowych
Ładowarka pokładowa CTS 3,3 kW chłodzona powietrzem to wysokowydajne rozwiązanie ładowania AC-DC przeznaczone dla pojazdów nowych energii, elektrycznych pojazdów użytkowych i pojazdów logistycznych. Obsługuje szeroki zakres wejściowy AC od90–265VAC i wiele platform wyjściowych DC od24V do 540V, co czyni ją odpowiednią dla różnych architektur systemów akumulatorowych.
Dzięki cyfrowej technologii sterowania, komunikacji CAN bus, ochronie IP67 i wielu funkcjom ochrony elektrycznej, ładowarka jest przeznaczona do integracji z platformami pojazdów OEM i niestandardowymi rozwiązaniami mobilności elektrycznej.
Najważniejsze cechy produktu
1. Wysoka moc ładowania 3,3 kW
Z mocą wyjściową znamionową3,3 kW, ta ładowarka pokładowa zapewnia stabilną konwersję mocy AC na DC dla systemów akumulatorów pojazdów elektrycznych. Architektura jest zaprojektowana do integracji na poziomie pojazdu, gdzie wymagane jest niezawodne ładowanie pokładowe.
2. Szeroki zakres wejściowy AC 90–265VAC
Ładowarka obsługuje zakres wejściowy AC90–265VAC, zapewniając większą elastyczność dla różnych infrastruktury ładowania i zastosowań pojazdów.
Szeroki zakres wejściowy sprawia, że jest ona odpowiednia dla projektów OEM obsługujących różne platformy pojazdów i środowiska pracy.
3. Wiele platform wyjściowych DC
Ładowarka obsługuje wiele konfiguracji napięcia wyjściowego, w tym:
- 24V DC
- 48V DC
- 72V DC
- 108V DC
- 144V DC
- 360V DC
- 540V DC
Odpowiednie zakresy wyjściowe i możliwości prądowe pozwalają platformie na obsługę różnych architektur napięcia akumulatorów.
4. Wysoka wydajność i współczynnik mocy
Ładowarka osiąga typową wydajność do94%, ze współczynnikiem mocy≥0,99 przy 220VAC i maksymalnej mocy wyjściowej.
Pomaga to zmniejszyć straty konwersji i wspiera efektywne wykorzystanie energii w systemie ładowania pojazdu.
5. Komunikacja CAN Bus do integracji z pojazdem
Zintegrowany interfejs komunikacyjny CAN umożliwia ładowarce komunikację z nadrzędnym systemem monitorowania lub sterowania pojazdu.
Polecenia ładowania mogą być odbierane przez system sterowania, podczas gdy ładowarka może pracować w trybie czuwania, gdy nie otrzymano żadnego polecenia ładowania.
6. Ochrona IP67 do zastosowań w pojazdach
Ładowarka przyjmujeobudowę o stopniu ochrony IP67, pomagając chronić urządzenie przed pyłem i wilgocią, w wymagających środowiskach pojazdów.
Specyfikacja obejmuje również wymagania dotyczące wibracji, uderzeń, mgły solnej i trwałości środowiskowej.
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Typ produktu | Ładowarka pokładowa chłodzona powietrzem |
| Moc wyjściowa znamionowa | 3,3 kW |
| Napięcie wejściowe znamionowe | 220VAC |
| Zakres napięcia wejściowego | 90–265VAC |
| Prąd rozruchowy | ≤16A |
| Metoda chłodzenia | Chłodzony powietrzem |
| Komunikacja | CAN Bus |
| Stopień ochrony | IP67 |
| Dokładność regulacji napięcia | ±1% |
| Współczynnik tętnień napięcia | ≤1% |
| Czas reakcji wyjścia | ≤200ms |
| Czas uruchomienia systemu | <1s |
| Współczynnik mocy | ≥0,99 @ 220VAC, Pmax |
| Typowa wydajność | ≥94% |
| Temperatura otoczenia pracy | -40°C do +85°C |
| Temperatura przechowywania | -40°C do +95°C |
| Waga | 7kg ±0,5kg |
| Rezystancja izolacji | Pierwotne-wtórne ≥50MΩ |
Konfiguracja wyjścia DC
| Platforma wyjściowa DC | Zakres napięcia wyjściowego | Maksymalny prąd wyjściowy |
|---|---|---|
| 540V DC | 0–720V DC | 0–6A |
| 360V DC | 0–500V DC | 0–10A |
| 144V DC | 0–200V DC | 0–22A |
| 108V DC | 0–140V DC | 0–30A |
| 72V DC | 0–95V DC | 0–45A |
| 48V DC | 0–68V DC | 0–60A |
| 24V DC | 0–36V DC | 0–100A |
Uwaga: Dokument specyfikacji przedstawia wiele konfiguracji napięcia wyjściowego. W przypadku projektu OEM ostateczna konfiguracja wyjściowa powinna zostać potwierdzona zgodnie z platformą napięcia akumulatora i architekturą elektryczną pojazdu.
Inteligentne sterowanie cyfrowe i komunikacja CAN
Ładowarka wykorzystujepełną cyfrową architekturę sterowania z zintegrowanym mikroprocesorem.
Nadrzędna jednostka monitorująca/sterująca może komunikować się z ładowarką przez CAN i konfigurować lub dostosowywać odpowiednie parametry pracy. Dzięki temu urządzenie nadaje się do integracji z systemami sterowania pojazdem i architekturami zarządzania akumulatorem.
Interfejs komunikacyjny
- CANH
- CANL
- 12V OUT
- GND
Specyfikacja identyfikuje również interfejsy związane z sterowaniem LED, obwodami CC/CP i sterowaniem wentylatorem.
Wiele funkcji ochrony
W celu integracji na poziomie pojazdu, ładowarka zawiera wiele funkcji ochrony, w tym:
- Zabezpieczenie przed przepięciem na wejściu
- Zabezpieczenie podnapięciowe na wejściu
- Zabezpieczenie nadprądowe na wyjściu
- Zabezpieczenie przed przepięciem na wyjściu
- Zabezpieczenie przed zwarciem na wyjściu
- Zabezpieczenie przed przegrzaniem
Funkcje te mają na celu poprawę bezpieczeństwa operacyjnego i niezawodności systemu podczas ładowania pojazdu.
Poproś o ocenę techniczną
Szukasz ładowarki pokładowej 3,3 kW dla swojej platformy pojazdu elektrycznego?
Porozmawiaj z zespołem inżynierów i sprzedaży CTS Charger o wymaganiach Twojego projektu.
Proszę podać:
Napięcie akumulatora | Wymagana moc ładowania | Wejście AC | Protokół CAN | Zastosowanie pojazdu | Wymagania instalacyjne
Nasz zespół może pomóc w ocenie odpowiedniego rozwiązania ładowania pokładowego dla Twojegoprojektu OEM, integracji systemów lub dystrybucji.
