CTS 3,3-киловаттный воздушно-охлаждаемый бортовый зарядник для электромобилей
Бортовое зарядное устройство CTS с воздушным охлаждением мощностью 3,3 кВт — это решение для зарядки переменного и постоянного тока с высокой плотностью мощности, разработанное для транспортных средств на новых источниках энергии, коммерческих электромобилей и логистических транспортных средств. Он поддерживает широкий диапазон входного переменного тока 90–265 В переменного тока и несколько платформ вывода постоянного тока от 24 В до 540 В.
Высокоэффективное решение для зарядки переменного и постоянного тока для электромобилей и коммерческих транспортных средств
Бортовое зарядное устройство CTS мощностью 3,3 кВт с воздушным охлаждением представляет собой высокопроизводительное решение для зарядки переменного и постоянного тока, разработанное для новых энергетических транспортных средств, электрических коммерческих транспортных средств и логистических транспортных средств. Оно поддерживает широкий диапазон входного напряжения переменного тока от 90–265 В переменного тока и несколько платформ постоянного тока от 24 В до 540 В, что делает его подходящим для различных архитектур аккумуляторных систем.
Благодаря технологии цифрового управления, связи по шине CAN, защите IP67 и множеству функций электрической защиты, зарядное устройство предназначено для интеграции в OEM-платформы транспортных средств и индивидуальные решения для электрической мобильности.
Основные характеристики продукта
1. Высокая мощность зарядки 3,3 кВт
С номинальной выходной мощностью 3,3 кВт, это бортовое зарядное устройство обеспечивает стабильное преобразование мощности переменного тока в постоянный для аккумуляторных систем электромобилей. Архитектура разработана для интеграции на уровне транспортного средства, где требуется надежная бортовая зарядка.
2. Широкий диапазон входного напряжения переменного тока 90–265 В
Зарядное устройство поддерживает диапазон входного напряжения переменного тока 90–265 В переменного тока, обеспечивая большую гибкость для различных зарядных инфраструктур и применений транспортных средств.
Широкий диапазон входного напряжения делает его подходящим для OEM-проектов, обслуживающих различные платформы транспортных средств и рабочие среды.
3. Несколько платформ постоянного тока
Зарядное устройство поддерживает несколько конфигураций выходного напряжения, включая:
- 24 В постоянного тока
- 48 В постоянного тока
- 72 В постоянного тока
- 108 В постоянного тока
- 144 В постоянного тока
- 360 В постоянного тока
- 540 В постоянного тока
Соответствующие диапазоны выходного напряжения и возможности по току позволяют платформе поддерживать различные архитектуры напряжения аккумуляторов.
4. Высокая эффективность и коэффициент мощности
Зарядное устройство достигает типичной эффективности до 94%, с коэффициентом мощности ≥0,99 при 220 В переменного тока и максимальной выходной мощности.
Это помогает снизить потери при преобразовании и обеспечивает эффективное использование энергии в системе зарядки транспортного средства.
5. Связь по шине CAN для интеграции с транспортным средством
Интегрированный интерфейс связи CAN позволяет зарядному устройству взаимодействовать с системой мониторинга или управления более высокого уровня транспортного средства.
Команды зарядки могут быть получены через систему управления, в то время как зарядное устройство может работать в режиме ожидания при отсутствии полученных команд зарядки.
6. Защита IP67 для применений в транспортных средствах
Зарядное устройство имеет корпус с классом защиты IP67, что помогает защитить устройство от попадания пыли и воды в требовательных условиях эксплуатации транспортных средств.
Спецификация также включает требования к вибрации, ударопрочности, солевому туману и долговечности в различных условиях окружающей среды.
Технические характеристики
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Тип продукта | Бортовое зарядное устройство с воздушным охлаждением |
| Номинальная выходная мощность | 3,3 кВт |
| Номинальное входное напряжение | 220 В переменного тока |
| Диапазон входного напряжения | 90–265 В переменного тока |
| Пусковой ток | ≤16 А |
| Метод охлаждения | Воздушное охлаждение |
| Связь | CAN Bus |
| Класс защиты | IP67 |
| Точность регулирования напряжения | ±1% |
| Коэффициент пульсаций напряжения | ≤1% |
| Время отклика выхода | ≤200 мс |
| Время запуска системы | <1 с |
| Коэффициент мощности | ≥0,99 при 220 В переменного тока, Pmax |
| Типичная эффективность | ≥94% |
| Рабочая температура окружающей среды | -40°C до +85°C |
| Температура хранения | -40°C до +95°C |
| Вес | 7 кг ±0,5 кг |
| Сопротивление изоляции | Первично-вторичное ≥50 МОм |
Конфигурация выхода постоянного тока
| Платформа выхода постоянного тока | Диапазон выходного напряжения | Максимальный выходной ток |
|---|---|---|
| 540 В постоянного тока | 0–720 В постоянного тока | 0–6 А |
| 360 В постоянного тока | 0–500 В постоянного тока | 0–10 А |
| 144 В постоянного тока | 0–200 В постоянного тока | 0–22 А |
| 108 В постоянного тока | 0–140 В постоянного тока | 0–30 А |
| 72 В постоянного тока | 0–95 В постоянного тока | 0–45 А |
| 48 В постоянного тока | 0–68 В постоянного тока | 0–60 А |
| 24 В постоянного тока | 0–36 В постоянного тока | 0–100 А |
Примечание: В документе спецификации представлены несколько конфигураций выходного напряжения. Для OEM-проекта окончательная конфигурация выхода должна быть подтверждена в соответствии с платформой напряжения аккумулятора и электрической архитектурой транспортного средства.
Интеллектуальное цифровое управление и связь по шине CAN
Зарядное устройство использует полностью цифровую архитектуру управления со встроенным микропроцессором.
Устройство мониторинга/управления более высокого уровня может взаимодействовать с зарядным устройством через CAN и настраивать или корректировать соответствующие рабочие параметры. Это делает устройство подходящим для интеграции с системами управления транспортным средством и архитектурами управления аккумуляторами.
Интерфейс связи
- CANH
- CANL
- 12V OUT
- GND
Спецификация также определяет интерфейсы, связанные с управлением светодиодами, цепями CC/CP и управлением вентилятором.
Множественные функции защиты
Для интеграции на уровне транспортного средства зарядное устройство включает в себя несколько функций защиты, в том числе:
- Защита от перенапряжения на входе
- Защита от пониженного напряжения на входе
- Защита от перегрузки по току на выходе
- Защита от перенапряжения на выходе
- Защита от короткого замыкания на выходе
- Защита от перегрева
Эти функции предназначены для повышения безопасности эксплуатации и надежности системы во время работы зарядного устройства транспортного средства.
Запросить техническую оценку
Ищете бортовое зарядное устройство мощностью 3,3 кВт для вашей платформы электромобилей?
Обсудите требования вашего проекта с инженерной и коммерческой командой CTS Charger.
Пожалуйста, предоставьте:
Напряжение аккумулятора | Требуемая мощность зарядки | Вход переменного тока | Протокол CAN | Применение транспортного средства | Требования к установке
Наша команда может помочь оценить подходящее решение для бортовой зарядки для вашего OEM, проекта системной интеграции или дистрибуции.
