Cargador a bordo trifásico CTS 10kW 380VAC OBC para vehículos eléctricos
El OBC trifásico CTS-LF3 de 10 kW admite entrada de 152-456 VCA, salida de 30-650 VCC, CAN2.0/UDS, CC/CP y cerradura electrónica, IP67, eficiencia ≥94%. Ideal para vehículos logísticos eléctricos, autobuses y vehículos de ingeniería.
Fabricante de cargador a bordo CTS de 3,3 kW, 6,6 kW, 10 kW y 20 kW
Hangzhou CTS Charger es un fabricante líder especializado en soluciones de electrónica de potencia y carga de vehículos eléctricos.
CTS EV de alta potencia Cargador a bordo 3.3kW/6.6kW OBC con ventilador de enfriamiento para automóviles eléctricos Vehículos comerciales
Cargador de a bordo de batería para vehículos eléctricos de alta potencia CTS (3,3 kW/6,6 kW) con refrigeración por ventilador para coches eléctricos y vehículos comerciales de 72 V. Presenta una eficiencia de carga ≥93 %, protección IP67, comunicación CAN y funciona de -40 °C a +85 °C. Cumple con las normas IEC 61851 y SAE J1772.
Cargador bidireccional a bordo CTS de 6,6 kW + convertidor CC/DC de 3,0 kW
Convertidor CC/CC bidireccional de 6,6 kW + OBC de 3,0 kW con capacidad V2L/V2V, 94 % de eficiencia, refrigeración líquida, clasificación IP67, comunicación CAN FD y rango operativo de -40 °C a +85 °C. El diseño compacto 3 en 1 reduce la complejidad del sistema para vehículos eléctricos y aplicaciones industriales.
CTS 20kW Cargador de tres fases a bordo OBC para vehículos comerciales
OBC trifásico de 20 kW refrigerado por líquido para vehículos eléctricos comerciales. Presenta una eficiencia ≥94%, clasificación IP67, amplia compatibilidad de 80-850 VCC, comunicación CAN y protección sólida para entornos hostiles.
CTS 3.3KW OBC Cargador a bordo para vehículos eléctricos
Cargador de a bordo (OBC) compacto y eficiente de 3,3 KW para vehículos eléctricos, que presenta conversión de energía de alta eficiencia y comunicación inteligente.
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire CTS de alta eficiencia de 6,6 kW
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire de 6,6 kW, un resistente cargador a bordo para vehículos eléctricos (OBC) con sellado IP67 y PFC activo, control digital completo, comunicación CAN y activación CC/CP integrada, diseñado específicamente para turismos eléctricos, autobuses, vehículos de logística y vehículos eléctricos para fines especiales.
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire CTS de alta eficiencia de 6,6 kW
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire de 6,6 kW, un resistente cargador a bordo para vehículos eléctricos (OBC) con sellado IP67 y PFC activo, control digital completo, comunicación CAN y activación CC/CP integrada, diseñado específicamente para turismos eléctricos, autobuses, vehículos de logística y vehículos eléctricos para fines especiales.
CTS 6.6KW Cargador de a bordo bidireccional 2.5KW Convertidor DCDC Integrado BC
La serie CTS3670-M16 combina un cargador integrado de 6,6 kW con un convertidor CC/CC aislado de 2,5 kW en un único paquete de grado automotriz refrigerado por aire. La amplia entrada de 90 a 290 VCA, el control digital completo y la comunicación CAN lo hacen ideal para plataformas de vehículos eléctricos comerciales y de pasajeros.
Cargador a bordo (OBC) de 3.3 kW para vehículos eléctricos
El cargador integrado CTS de 3,3 kW ofrece una eficiencia de carga ≥94 % con comunicación CAN para integración BMS/VCU. El diseño compacto con clasificación IP67 resiste entornos hostiles (de -40 °C a 85 °C). Admite entrada de CA de 90-265 V y múltiples voltajes de salida para una carga confiable de vehículos eléctricos.
Cargador a bordo CTS 6.6KW para vehículos eléctricos
CTS 6.6KW OBC para vehículos eléctricos ofrece una eficiencia ≥92 % con un rango de entrada de 90-265 V CA. El diseño compacto refrigerado por aire ofrece protección integral y comunicación CAN. Ideal para la integración OEM con soluciones térmicas, de protocolo y de voltaje personalizadas.
CTS 3.3KW OBC + 1.0KW DC/DC 2-en-1 OBC integrado para sistemas de vehículos eléctricos
Controlador integrado 2 en 1 de 3,3 KW OBC + 1,0 KW CC/CC para vehículos eléctricos. Cuenta con protección IP67, eficiencia ≥93%, diseño compacto (244x170x117 mm) y admite múltiples voltajes de salida. Ideal para LEV, NEV, carritos de golf y vehículos utilitarios.
CTS 3.3KW OBC + 1.5KW DC/DC 2-en-1 OBC integrado para sistemas de vehículos eléctricos
Cargador a bordo (OBC) integrado de 3,3 KW de alta eficiencia y convertidor CC/CC de 1,5 KW. IP67 a prueba de agua y eficiencia de carga ≥93%. Ideal para vehículos eléctricos y flotas de servicios públicos.
CTS Cargador a bordo de 6,6 kW de alta eficiencia (OBC) para vehículos eléctricos
CTS 6.6KW OBC para vehículos eléctricos ofrece una eficiencia ≥92 % con un rango de entrada de 90-265 V CA. El diseño compacto refrigerado por aire ofrece protección integral y comunicación CAN. Ideal para la integración OEM con soluciones térmicas, de protocolo y de voltaje personalizadas.
Cargador de a bordo bidireccional CTS de 3,3 kW
El cargador integrado AC-DC bidireccional refrigerado por aire serie CTS1660-M04 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor (V2G/V2L). PFC activo, comunicación bus CAN y protección IP67 en un conjunto completo e integrado.
CTS 6.6KW OBC + 1.5KW convertidor de CC/DC Conjunto de potencia integrado 2 en 1
Cargador a bordo (OBC) de 6,6 KW de grado industrial y conjunto integrado de convertidor CC/CC de 1,5 KW. IP67 a prueba de agua, comunicación CAN 2.0 y ≥93% de eficiencia. Ideal para vehículos eléctricos, furgonetas logísticas y vehículos de reparto no tripulados.
Módulo Cargador Integrado Bidireccional CTS 6.6KW OBC 2.5KW DCDC
La serie CTS3010 es un cargador integrado a nivel de placa que combina carga de CA de 6,6 kW y conversión DCDC aislada de 2,5 kW en una carcasa compacta de 230 × 180 × 60 mm. Con activación CC/CP, control de conmutación suave completamente digital y refrigeración inferior para sellado IP67, se adapta a una amplia gama de l.
Cargador a bordo refrigerado por aire de 3.3 kW para vehículos eléctricos
El cargador a bordo refrigerado por aire CTS de 3,3 kW es una solución de carga CA-CC de alta densidad de potencia desarrollada para vehículos de nueva energía, vehículos comerciales eléctricos y vehículos logísticos. Admite un amplio rango de entrada de CA de 90 a 265 VCA y múltiples plataformas de salida de CC de 24 V a 540 V, lo que lo hace
Cargador de batería a bordo de alta eficiencia refrigerado por aire de 2kW OBC con salida de 24V-700V
El cargador integrado AC-DC serie CTS1630-M13 cubre sistemas de baterías de 24 V a 700 V CC con una salida de 2,0 kW. PFC activo, comunicación de bus CAN, protección IP67 y EMC que cumple con CE/UL para aplicaciones de movilidad exigentes.
CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V módulo de carga bidireccional a bordo
El módulo AC-DC integrado de la serie CTS1070 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor CC a CA (V2G/V2L). Diseño modular de nivel automotriz con hasta 8 unidades en paralelo para energía escalable.
