Chargeur embarqué CTS 10kW triphasé 380VAC OBC pour véhicules électriques
L'OBC triphasé CTS-LF3 10 kW prend en charge l'entrée 152-456VAC, la sortie 30-650VDC, CAN2.0/UDS, CC/CP et verrouillage électronique, IP67, efficacité ≥94 %. Idéal pour les véhicules logistiques électriques, les bus et les véhicules d'ingénierie.
Fabricant de chargeur embarqué CTS 3,3 kW 6,6 kW 10 kW 20 kW
Hangzhou CTS Charger est un fabricant leader spécialisé dans les solutions de recharge de véhicules électriques et d'électronique de puissance.
CTS chargeur électrique à haute puissance à bord 3,3 kW/6,6 kW OBC avec ventilateur de refroidissement pour voitures électriques Véhicules utilitaires
Chargeur embarqué de batterie EV haute puissance CTS (3,3 kW/6,6 kW) avec refroidissement par ventilateur pour voitures électriques et véhicules utilitaires 72 V. Présente une efficacité de charge ≥93 %, une protection IP67, une communication CAN et fonctionne de -40 °C à +85 °C. Conforme aux normes CEI 61851 et SAE J1772.
CTS 6,6 kW chargeur bidirectionnel embarqué + convertisseur CC/DC de 3,0 kW
Convertisseur OBC bidirectionnel de 6,6 kW + convertisseur DC/DC de 3,0 kW avec capacité V2L/V2V, efficacité de 94 %, refroidissement liquide, indice de protection IP67, communication CAN FD et plage de fonctionnement de -40 °C à +85 °C. La conception compacte 3-en-1 réduit la complexité du système pour les véhicules électriques et les applications industrielles.
CTS 20kW Chargeur à trois phases à bord OBC pour véhicules utilitaires
OBC triphasé refroidi par liquide de 20 kW pour les véhicules électriques commerciaux. Caractéristiques ≥94 % d'efficacité, indice de protection IP67, large compatibilité 80-850 V CC, communication CAN et protection robuste pour les environnements difficiles.
CTS 3,3 kW OBC Chargeur embarqué pour véhicules électriques
Chargeur embarqué (OBC) compact et efficace de 3,3 kW pour véhicules électriques, doté d'une conversion de puissance à haut rendement et d'une communication intelligente.
CTS Chargeur de batterie à bord refroidi par air de 6,6 kW à haut rendement
Chargeur de batterie embarqué refroidi par air de 6,6 kW, un chargeur embarqué (OBC) EV robuste et étanche IP67 avec PFC actif, contrôle numérique complet, communication CAN et réveil CC/CP intégré — spécialement conçu pour les voitures particulières électriques, les bus, les véhicules logistiques et les véhicules électriques à usage spécial.
CTS Chargeur de batterie à bord refroidi par air de 6,6 kW à haut rendement
Chargeur de batterie embarqué refroidi par air de 6,6 kW, un chargeur embarqué (OBC) EV robuste et étanche IP67 avec PFC actif, contrôle numérique complet, communication CAN et réveil CC/CP intégré — spécialement conçu pour les voitures particulières électriques, les bus, les véhicules logistiques et les véhicules électriques à usage spécial.
CTS 6,6 kW Bi-directionnel OBC 2,5 kW DCDC convertisseur BC intégré
La série CTS3670-M16 combine un chargeur intégré de 6,6 kW avec un convertisseur DCDC isolé de 2,5 kW dans un seul boîtier refroidi par air de qualité automobile. Une large entrée 90-290 V CA, un contrôle entièrement numérique et une communication CAN le rendent idéal pour les plates-formes électriques de passagers et commerciales.
CTS 3,3 kW chargeur embarqué (OBC) pour véhicules électriques
Le chargeur embarqué CTS 3,3 kW offre une efficacité de charge ≥94 % avec communication CAN pour l'intégration BMS/VCU. La conception compacte, classée IP67, résiste aux environnements difficiles (-40°C à 85°C). Prend en charge une entrée CA 90-265 V et plusieurs tensions de sortie pour une charge fiable des véhicules électriques.
Chargeur embarqué CTS 6.6KW pour véhicules électriques
Le CTS 6,6 kW OBC pour véhicules électriques offre une efficacité ≥ 92 % avec une plage d'entrée 90-265 V CA. La conception compacte refroidie par air offre une protection complète et une communication CAN. Idéal pour l’intégration OEM avec des solutions personnalisées de tension, de protocole et de thermique.
CTS 3,3 kW OBC + 1,0 kW DC/DC 2 en 1 OBC intégré pour les systèmes de véhicules électriques
Contrôleur intégré 2-en-1 3,3 kW OBC + 1,0 kW DC/DC pour véhicules électriques. Dispose d'une protection IP67, d'une efficacité ≥93 %, d'une conception compacte (244 x 170 x 117 mm) et prend en charge plusieurs tensions de sortie. Idéal pour les LEV, NEV, voiturettes de golf et véhicules utilitaires.
CTS 3.3KW OBC + 1.5KW DC/DC 2-en-1 OBC intégré pour systèmes VE
Chargeur embarqué (OBC) intégré à haute efficacité de 3,3 kW et convertisseur DC/DC de 1,5 kW. IP67 étanche et efficacité de charge ≥93%. Idéal pour les véhicules électriques et les flottes utilitaires.
Chargeur embarqué (OBC) CTS haute efficacité 6,6 kW pour VE
Le CTS 6,6 kW OBC pour véhicules électriques offre une efficacité ≥ 92 % avec une plage d'entrée 90-265 V CA. La conception compacte refroidie par air offre une protection complète et une communication CAN. Idéal pour l’intégration OEM avec des solutions personnalisées de tension, de protocole et de thermique.
Chargeur embarqué bidirectionnel CTS 3,3 kW
Le chargeur intégré AC-DC bidirectionnel refroidi par air de la série CTS1660-M04 prend en charge à la fois le chargement de la batterie et le fonctionnement de l'onduleur (V2G/V2L). PFC actif, communication par bus CAN et protection IP67 dans un ensemble intégré complet.
CTS 6,6 kW OBC + 1,5 kW convertisseur CC/DC Assemblage de puissance intégré 2 en 1
Ensemble intégré de chargeur embarqué (OBC) de 6,6 kW et de convertisseur DC/DC de 1,5 kW. Étanchéité IP67, communication CAN 2.0 et efficacité ≥93 %. Idéal pour les véhicules électriques, les fourgons logistiques et les véhicules de livraison sans pilote.
Module Chargeur Intégré Bidirectionnel CTS 6.6KW OBC 2.5KW DCDC
La série CTS3010 est un chargeur intégré au niveau de la carte combinant une charge CA de 6,6 kW et une conversion DCDC isolée de 2,5 kW dans un boîtier compact de 230 × 180 × 60 mm. Avec le réveil CC/CP, le contrôle de commutation douce entièrement numérique et le refroidissement par le bas pour une étanchéité IP67, il s'adapte à une large gamme de l
Chargeur à bord refroidi à l'air pour véhicules électriques CTS 3,3 kW
Le chargeur embarqué CTS 3,3 kW refroidi par air est une solution de charge AC-DC à haute densité de puissance développée pour les véhicules à énergie nouvelle, les véhicules utilitaires électriques et les véhicules logistiques. Il prend en charge une large plage d'entrée CA de 90 à 265 VCA et plusieurs plates-formes de sortie CC de 24 V à 540 V, ce qui rend i
Chargeur de batterie à bord à haute efficacité refroidi à l'air de 2 kW OBC avec sortie 24V-700V
Le chargeur embarqué AC-DC série CTS1630-M13 couvre les systèmes de batterie de 24 V à 700 V CC à une sortie de 2,0 kW. PFC actif, communication par bus CAN, protection IP67 et EMC conforme CE/UL pour les applications de mobilité exigeantes.
CTS 6,6 kW 360V 540V 720V 1000V Module de chargeur bidirectionnel à bord
Le module AC-DC intégré de la série CTS1070 prend en charge à la fois le chargement de la batterie et le fonctionnement de l'onduleur DC-AC (V2G/V2L). Conception modulaire de qualité automobile avec jusqu'à 8 unités en parallèle pour une puissance évolutive.
