شاحن بطارية على متن CTS عالي الكفاءة 6.6 كيلوواط
شاحن بطارية مدمج مبرد بالهواء بقدرة 6.6 كيلووات، شاحن EV متين على متن السيارة (OBC) محكم الغلق بمعيار IP67 مع PFC نشط وتحكم رقمي كامل واتصالات CAN وتنشيط CC/CP مدمج - مصمم خصيصًا لسيارات الركاب الكهربائية والحافلات والمركبات اللوجستية والمركبات الكهربائية ذات الأغراض الخاصة.
شاحن بطارية مدمج بقدرة 6.6 كيلو واط
,شاحن بطارية مدمج بتقنية PFC النشط
,شاحن بطارية مدمج بتصنيف IP67
6.6 كيلوواط مبرد بالهواء
مدمج شاحن بطارية
شاحن EV مدمج متين ومختوم بمعيار IP67 (OBC) مع PFC نشط، وتحكم رقمي كامل، واتصال CAN، ووظيفة الاستيقاظ CC/CP مدمجة — مصمم خصيصًا لسيارات الركاب الكهربائية، والحافلات، ومركبات الخدمات اللوجستية، ومركبات EV ذات الأغراض الخاصة.
شحن بدرجة السيارات، مصمم للطريق
من إدارة الحرارة إلى الاتصال بالشبكة، تم تصميم كل نظام فرعي لتلبية متطلبات الاهتزاز ودرجة الحرارة والختم لتطبيقات EV المدمجة.
مبرد بالهواء · مختوم بمعيار IP67
تبريد بالهواء القسري مع غلاف من الألومنيوم بزعانف وتقليل الطاقة / إيقاف التشغيل عند ارتفاع درجة الحرارة. ختم كامل بمعيار IP67 ضد الماء والغبار للتركيب تحت غطاء المحرك والهيكل.
تحكم رقمي كامل
يوفر التحكم الرقمي الكامل في الطاقة تنظيمًا دقيقًا للإخراج، واستجابة ديناميكية سريعة، وضبطًا مرنًا للبرامج الثابتة لكيمياء البطاريات المختلفة وملفات الشحن.
PFC نشط · إدخال واسع
تصحيح عامل الطاقة النشط عبر نطاق الإدخال الكامل 90-290 فولت تيار متردد، متوافق مع البنية التحتية للشحن العام أحادي الطور 110 فولت و 220 فولت في جميع أنحاء العالم.
متوافق مع معيار GB/T 18487 EMC
التوافق الكهرومغناطيسي مصمم ومختبر لتلبية متطلبات GB/T 18487 للاتصال بين المركبات الكهربائية ومعدات الإمداد الخارجية.
اتصال CAN · محمل الإقلاع
واجهة ناقل CAN لتنسيق وحدة التحكم الإلكترونية للمركبة. يتيح محمل الإقلاع المدمج تحديثات البرامج الثابتة في الميدان وتشخيصات عن بعد.
إمداد مساعد مدمج 12 فولت/3 أمبير
يوفر خرج DC المساعد المدمج 12 فولت/3 أمبير وحدة التحكم في المركبة، ومحول CAN، والموصلات — لا حاجة لمحول DC/DC منفصل لأحمال المساعدة ذات الجهد المنخفض.
استيقاظ CC(PP)/CP
كشف مدمج لإشارة CC (Proximity Pilot / PP) و CP (Control Pilot) ومنطق الاستيقاظ، باتباع تسلسل المصافحة القياسي لشحن EV.
حماية شاملة
حماية ضد الجهد الزائد، التيار الزائد، درجة الحرارة الزائدة، الدائرة القصيرة، والقطبية العكسية تحمي الشاحن وحزمة بطارية السيارة.
متانة السيارات
بنية مقاومة للاهتزاز والصدمات ودورات درجات الحرارة مناسبة لمواقع التركيب تحت غطاء المحرك، والهيكل، وكابينة الشاحنة.
ست عائلات إخراج لجهود بطاريات مختلفة
طابق متغير CTS1610-M16 مع جهد حزمة البطارية الاسمي لديك — من منصات الجهد المنخفض 80 فولت إلى حزم الجهد العالي 720 فولت للشحن السريع بالتيار المستمر.
| الموديل | جهد الإدخال المقدر | نطاق جهد الإدخال | القدرة الخارجة المقدرة | جهد الخرج المقدر | نطاق جهد الخرج | نطاق التيار الخارج |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS1611-M16-XX | 220 فولت تيار متردد | 90-290 فولت تيار متردد | 6.6 كيلوواط | 720 فولت تيار مستمر | 0-1000 فولت تيار مستمر | 0-9 أمبير |
| CTS1612-M16-XX | 220 فولت تيار متردد | 90-290 فولت تيار متردد | 6.6 كيلوواط | 540 فولت تيار مستمر | 0-720 فولت تيار مستمر | 0-12 أمبير |
| CTS1613-M16-XX | 220 فولت تيار متردد | 90-290 فولت تيار متردد | 6.6 كيلوواط | 360 فولت تيار مستمر | 0-500 فولت تيار مستمر | 0-18 أمبير |
| CTS1614-M16-XX | 220 فولت تيار متردد | 90-290 فولت تيار متردد | 6.6 كيلوواط | 144 فولت تيار مستمر | 0-200 فولت تيار مستمر | 0-44 أمبير |
| CTS1615-M16-XX | 220 فولت تيار متردد | 90-290 فولت تيار متردد | 6.6 كيلوواط | 108 فولت تيار مستمر | 0-140 فولت تيار مستمر | 0-60 أمبير |
| CTS1616-M16-XX | 220 فولت تيار متردد | 90-290 فولت تيار متردد | 6.6 كيلوواط | 80 فولت تيار مستمر | 0-105 فولت تيار مستمر | 0-80 أمبير |
هندسة طاقة الشاحن المدمج
يتم تصحيح عامل الطاقة لمدخل التيار المتردد من مسدس الشحن، وعزله عبر مرحلة DC/AC عالية التردد، وتصحيحه وتصفيته إلى ناقل البطارية عالي الجهد. يشرف نظام التحكم على تحويل الطاقة، وإشارات CC/CP، واتصال CAN، وإمداد المساعدة 12 فولت.
شكل مدمج تحت غطاء المحرك
غلاف من الألومنيوم المصبوب بزعانف مع آذان تثبيت مدمجة، مصمم للتركيب على الهيكل أو تحت غطاء المحرك في مركبات الركاب والتجارية الكهربائية.
- الأبعاد (عرض × عمق × ارتفاع)300 × 211 × 115 مم
- التبريدهواء قسري، مروحة علوية
- الختمIP67
- الغلافألومنيوم مصبوب، بزعانف
- التثبيتآذان تثبيت مدمجة
- خرج مساعدمدمج 12 فولت / 3 أمبير
مصمم لكل منصة مركبات كهربائية
منصة شاحن مدمج واحدة بقوة 6.6 كيلوواط تتوسع من أساطيل الخدمات اللوجستية ذات الجهد المنخفض إلى مركبات الركاب الكهربائية ذات الجهد العالي 800 فولت.
سيارات الركاب الكهربائية
شحن مدمج بقوة 6.6 كيلوواط للمركبات الركاب الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن مع حزم 350 فولت - 450 فولت.
حافلات وشاحنات كهربائية
وحدات متعددة متوازية على الحافلات الكهربائية، وشاحنات الخدمات اللوجستية، ومركبات التوصيل المبردة.
شاحنات ومركبات توصيل لوجستية
متغيرات الجهد المنخفض (72 فولت/108 فولت/144 فولت) لشاحنات التوصيل الحضرية، والتنقل الصغير، والأساطيل الكهربائية الخفيفة.
رافعات شوكية ومركبات آلية موجهة (AGVs)
متغير خرج عالي التيار 80 أمبير للشاحنات الصناعية، والمركبات الآلية الموجهة، وأساطيل المستودعات.
مركبات EV ذات الأغراض الخاصة
مركبات التعدين، والصرف الصحي، وسحب المطارات، ومركبات المشاهدة، ومنصات متخصصة كهربائية مخصصة أخرى.
منصات الجهد العالي 800 فولت
يدعم المتغير المصنف 720 فولت تيار مستمر حزم البطاريات عالية الجهد 800 فولت من الجيل التالي للشحن فائق السرعة.
دعم هندسة OBC، من النموذج الأولي إلى الإنتاج القياسي
نحن نعمل مع مصنعي المعدات الأصلية للمركبات الكهربائية، ومدمجي المستوى الأول، وبرامج كهربة الأساطيل في جميع أنحاء العالم.
منصة مثبتة
تصميم مرحلة طاقة ناضج مع ملايين الوحدات الميدانية عبر برامج مركبات الركاب والتجارية الكهربائية.
جاهز للتركيب تحت غطاء المحرك
بنية مختومة ومقاومة للاهتزاز تتحمل الغبار والماء ودورات الحرارة في المركبات الحقيقية.
خيارات الجهد
عائلات إخراج من 80 فولت إلى 720 فولت تيار مستمر تغطي أساطيل الجهد المنخفض إلى منصات الجهد العالي من الجيل التالي 800 فولت.
تخصيص
تعيين بروتوكول CAN، واختيار الموصل، وضبط البرنامج الثابت، ومتغيرات ميكانيكية متاحة.
أسئلة متكررة
ما هو الفرق بين CTS1610-M16 ووحدة شحن مثبتة في رف؟
CTS1610-M16 هو شاحن بطارية مدمج (OBC) مصمم ليتم تركيبه داخل السيارة. إنه مختوم بمعيار IP67، ومبرد بالهواء، ويتضمن إشارات مسدس الشحن CC/CP، واتصال CAN، وإمداد مساعد 12 فولت/3 أمبير. وحدات الرف المثبتة مثل سلسلة CTS1500-M11 مصممة لمحطات الشحن الخارجية وخزائن الطاقة.
ما هي متغيرات جهد الخرج المتاحة؟
يتم تقديم ستة مخرجات مقدرة: 80 فولت، 108 فولت، 144 فولت، 360 فولت، 540 فولت، و 720 فولت تيار مستمر، مع نطاقات قابلة للتعديل تصل إلى 105 فولت، 140 فولت، 200 فولت، 500 فولت، 720 فولت، و 1000 فولت تيار مستمر على التوالي. جميع الموديلات توفر خرجًا مقدرًا بقوة 6.6 كيلوواط.
هل يدعم معايير شحن GB/T؟
نعم. تم تصميم الوحدة للتوافق الكهرومغناطيسي وفقًا لمعيار GB/T 18487، وتتضمن كشف إشارة CC(PP)/CP ومنطق الاستيقاظ لمصافحة الشحن القياسية الصينية GB/T. تعيين بروتوكول CAN متاح لتخصيص مصنعي المعدات الأصلية.
ما هو استخدام الإمداد المساعد المدمج 12 فولت/3 أمبير؟
يوفر خرج DC المساعد المدمج 12 فولت/3 أمبير الإلكترونيات التحكم في السيارة، ومحول CAN، ودائرة تشغيل الموصل، ودائرة استيقاظ الشحن. هذا يلغي الحاجة إلى محول DC/DC صغير منفصل للأحمال المساعدة ذات الجهد المنخفض أثناء جلسة الشحن.
هل يمكن توصيل وحدات متعددة بالتوازي على مركبة واحدة؟
نعم. يمكن توصيل وحدتين بالتوازي لتوفير 13.2 كيلوواط على الحافلات والشاحنات الكهربائية الأكبر حجمًا، أو المركبات التي تتطلب شحنًا مدمجًا أسرع. يقوم ناقل الاتصال CAN بتنسيق مشاركة الطاقة بين الوحدات.
ما هي خيارات التخصيص المتاحة لعملاء مصنعي المعدات الأصلية؟
نحن نقدم تخصيص بروتوكول اتصال CAN، وعلامة تجارية للموصل وتخطيط الدبابيس، واتجاه التثبيت الميكانيكي، وملف تعريف الشحن للبرنامج الثابت، وطول الكابل، والعلامة التجارية، والطلاء الواقي للبيئات القاسية. اتصل بفريق الهندسة لدينا بمواصفاتك.
هل تحتاج إلى عينات OBC أو دعم هندسي؟
أخبرنا بمنصة مركبتك، وجهد البطارية، وحجم الإنتاج المستهدف. سيوصي فريق الهندسة لدينا بمتغير CTS1610-M16 المناسب ويرسل التسعير والعينات في غضون 1-2 يوم عمل.
اطلب عرض سعر تنزيل ورقة البيانات
