CTS Yüksek verimli 6.6kW hava soğutmalı pil şarj cihazı
6,6kW Hava Soğutmalı Yerleşik Akü Şarj Cihazı, Aktif PFC, tam dijital kontrol, CAN iletişimi ve dahili CC/CP uyandırma özelliklerine sahip sağlam IP67 korumalı yerleşik EV şarj cihazı (OBC) — elektrikli binek otomobiller, otobüsler, lojistik araçlar ve özel amaçlı EV'ler için özel olarak üretilmiştir.
6.6kW'lık pil şarj cihazı
,Aktif PFC Takımdaki Pil Şarj Aracı
,IP67 Bordo Pil Şarj Aygıtı
6.6kW Hava soğutmalı
GemidePil şarj cihazı
Etkin PFC, tam dijital kontrol, CAN iletişimi ve yerleşik CC/CP uyandırma ile sağlam IP67 mühürlü bir EV kargo şarj cihazı (OBC)Lojistik araçlar ve özel amaçlı elektrikli araçlar.
Otomobil sınıfı şarj, yol için inşa edilmiş
Sıcaklık yönetiminden şebeke iletişimine kadar, her alt sistem, gemideki EV uygulamalarının titreşim, sıcaklık ve mühürleme talepleri için tasarlanmıştır.
Hava soğutucu · IP67 mühürlü
Alüminyum kanat kabı ile zorlu hava soğutması ve aşırı sıcaklık derecesini düşürme / kapatma. Kaputanın altındaki ve şasi montajı için su ve tozlara karşı tam IP67 mühürleme.
Tam Dijital Kontrol
Tamamen dijital güç kontrolü, farklı pil kimyasalları ve şarj profilleri için hassas çıkış düzenlemesi, hızlı dinamik yanıt ve esnek firmware ayarlama sağlar.
Aktif PFC · Geniş Girdi
Aktif güç faktörü düzeltmesi, tüm dünya çapında tek fazlı 110V ve 220V kamu şarj altyapısıyla uyumlu olan 90~290VAC giriş aralığı boyunca.
GB/T 18487 EMC Uyumlu
Elektromanyetik uyumluluk, elektrikli araçlar ve dış güç ekipmanları arasındaki bağlantı için GB/T 18487 gereksinimlerini karşılamak için tasarlanmış ve test edilmiştir.
CAN İletişim · Bootloader
Araç ECU koordinasyonu için CAN otobüs arayüzü.
Entegre 12V / 3A yardımcı güç kaynağı
Dahili 12V / 3A yardımcı DC çıkışı, araç kontrol ünitesini, CAN alıcıyı ve kontaktörleri güçlendirir. Düşük voltajlı yardımcı yükler için ayrı DC / DC dönüştürücü gerekmez.
CC ((PP) /CP Uyanış
Entegre CC (Yakınlık Pilot / PP) ve CP (Kontrol Pilot) sinyal algılama ve uyandırma mantığı, standart EV şarj el sıkışması sırasını takip ederek.
Kapsamlı Koruma
Aşırı voltaj, aşırı akım, aşırı sıcaklık, kısa devre ve ters kutupluk koruması hem şarj cihazını hem de araç pilini korur.
Otomobil Sertliği
Titreme, şok ve sıcaklık döngüsüne karşı sertleştirilmiş yapı, kabunun altındaki, şasi ve kamyon kabininin montaj pozisyonlarına uygun.
Çeşitli pil gerilimleri için altı çıkış ailesi
CTS1610-M16 varyantını nominal batarya paketi voltajınızla eşleştirin. Hızlı DC şarj için 80V düşük voltajlı platformlardan 720V yüksek voltajlı paketlere kadar.
| Model | Belirtilen Vin | Vin aralığı | İsimlendirilmiş Pout | Rated Vout | Vout aralığı | Uzak Aralık |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS1611-M16-XX | 220VAC | 90 ̊290VAC | 6.6kW | 720VDC | 0 ̊1000VDC | 0 ¢9A |
| CTS1612-M16-XX | 220VAC | 90 ̊290VAC | 6.6kW | 540VDC | 0°720VDC | 012A |
| CTS1613-M16-XX | 220VAC | 90 ̊290VAC | 6.6kW | 360VDC | 0 ̊500VDC | 018A |
| CTS1614-M16-XX | 220VAC | 90 ̊290VAC | 6.6kW | 144VDC | 0 ′200VDC | 044A |
| CTS1615-M16-XX | 220VAC | 90 ̊290VAC | 6.6kW | 108VDC | 0 ′140VDC | 060A |
| CTS1616-M16-XX | 220VAC | 90 ̊290VAC | 6.6kW | 80VDC | 0 ̊105VDC | 080A |
Gemi şarj cihazının güç mimarisi
Şarj tabancasından gelen AC girişi güç faktörü ile düzeltilir, yüksek frekanslı bir DC/AC aşaması ile izole edilir, düzeltilir ve yüksek voltajlı pil otobüsüne filtre edilir.Kontrol sistemi güç dönüşümünü denetler., CC/CP sinyalizasyonu, CAN iletişim ve 12V yardımcı güç kaynağı.
Kaputun altındaki kompakt biçim faktörü
İşletme ve yolcu EV'lerinde şasi veya kaputun altındaki montaj için tasarlanmış entegre montaj kulakları olan dökme alüminyum kanat kabı.
- Boyutlar (W × D × H)300 × 211 × 115 mm
- SoğutmaZorlu hava, üstte yerleştirilmiş fan
- MühürlemeIP67
- KapalıAlüminyum döküm, kanatlı
- MontajEntegre montaj kulakları
- Aux çıkışı12V / 3A entegre
Her elektrikli araç platformu için inşa edilmiş.
Tek bir 6.6kW OBC platformu, düşük voltajlı lojistik filosundan 800V yüksek voltajlı yolcu elektrikli araçlarına kadar ölçeklenebilir.
Elektrikli Bireysel Otomobiller
6.6kW pil elektrikli ve 350V 450V paketleri olan plug-in hibrit yolcu taşıtları için yükleme.
Elektrikli Otobüsler ve Kamyonlar
Elektrikli otobüsler, lojistik kamyonlar ve soğutmalı teslimat araçlarında paralel olarak birden fazla ünite.
Lojistik ve Teslimat Kamyonetleri
Şehir dağıtım minibüsleri, mikro mobilite ve hafif elektrikli filolar için düşük voltajlı (72V/108V/144V) varyantlar.
Forkliftler ve AGV'ler
Endüstriyel kamyonlar, otomatik yönetilen araçlar ve depo parkları için yüksek akımlı 80A çıkış varyantı.
Özel amaçlı EV'ler
Madencilik, sanitasyon, havaalanı çekici, gezi araçları ve diğer özel elektrikli özel platformlar.
Yüksek Voltajlı 800V Platformlar
720VDC derecelendirilmiş varyant, ultra hızlı şarj için yeni nesil 800V yüksek voltajlı pil paketlerini destekler.
OBC mühendislik desteği, prototipten SOP'ye kadar
Dünya çapında EV OEM'leri, Tier-1 entegratörleri ve filo elektrifikasyon programları ile çalışıyoruz.
Kanıtlanmış bir platform
Yolcu ve ticari EV programlarında milyonlarca saha birimi ile olgun güç aşaması tasarımı.
Kaputanın Altında Hazır
Sıfırlanmış, titreşimden korunan yapı gerçek araçlarda toz, su ve ısı döngüsüne dayanır.
Voltaj Seçenekleri
80V ila 720VDC çıkış aileleri, 800V sonraki nesil yüksek voltajlı platformlara düşük voltajlı filoları kapsar.
Kişiselleştirme
CAN protokol haritası, konektör seçimi, sabit yazılım ayarlama ve mekanik varyantlar mevcuttur.
Sıkça Sorulan Sorular
CTS1610-M16 ile raf montajlı şarj modülü arasındaki fark nedir?
CTS1610-M16, aracın içine monte edilecek şekilde tasarlanmış bir pil şarj cihazıdır.CAN iletişim ve 12V/3A yardımcı güç kaynağıCTS1500-M11 serisi gibi raf montajı modülleri, dış şarj istasyonları ve güç dolapları için tasarlanmıştır.
Hangi çıkış voltaj çeşitleri mevcut?
Altı nominal çıkış sunulmaktadır: 80V, 108V, 144V, 360V, 540V ve 720VDC, sırasıyla 105V, 140V, 200V, 500V, 720V ve 1000VDC'ye kadar ayarlanabilir aralıklarla.
GB/T şarj standartlarını destekliyor mu?
Evet. Birim, GB/T 18487'ye göre elektromanyetik uyumluluk için tasarlanmıştır ve standart Çin GB/T şarj el sıkışması için CC ((PP) / CP sinyal algılama ve uyandırma mantığını entegre eder.CAN protokol haritası OEM özelleştirme için kullanılabilir.
Entegre 12V / 3A yardımcı kaynağı ne için kullanılır?
Dahili 12V / 3A yardımcı çıkış, aracın kontrol elektroniklerini, CAN alıcısını, kontakör sürücüsünü ve şarj uyandırma devresini güçlendirir.Bu, şarj seansı sırasında düşük voltajlı yardımcı yükler için ayrı küçük bir DC / DC dönüştürücü ihtiyacını ortadan kaldırır.
Bir araçta birden fazla ünite paralel olabilir mi?
Evet, iki ünite paralel olarak 13.2kW'lık büyük elektrikli otobüsler ve kamyonlarda veya daha hızlı şarj gerektiren araçlarda kullanılabilir.CAN iletişim otobüsü, birimler arasındaki güç paylaşımını koordine eder.
OEM müşterileri için hangi özelleştirme seçenekleri mevcut?
CAN iletişim protokolünün özelleştirilmesini, konektör markasını ve pin-out'unu, mekanik montaj yönelimini, firmware yük profili, kablo uzunluğunu,sert ortamlar için markalama ve uyumlu kaplamaTeknik ekibimizle bağlantı kurup özelliklerinizi bildirin.
OBC numunelerine mi yoksa mühendislik desteğine mi ihtiyacınız var?
Bize araç platformunuzu, pil voltajınızı ve hedef üretim hacminizi söyleyin. Mühendislik ekibimiz doğru CTS1610-M16 varyantını önerecek ve fiyatlandırmayı ve örnekleri 1 - 2 iş günü içinde gönderecektir.
Bir İndirim İste Veri Sayfasını İndir
